家里想换车，我也是考虑过新能源的车型，去 看了各种车，但是觉得不错就两款，秦PRO DM和卡罗拉双擎E+。
先来说说荣威ei 6这车，荣威作为国内最近两年做新能源车做的不错的厂商，它的这款荣威ei 6，做的还是比较有意思的，1.6L的发动机加上插混系统，这个组合在国内的新能源车当中也算是比较不错的了，但是你真正的开起来就不是那么回事了。我当时试驾的时候车里还有百分之四十的电，就没敢往远处跑，就在4S店附近转了转。实话来说它的这个1.6L的发动机真的是不太够用，本来新能源车型的整体质量就重，在打开空调，坐两三个人，真的是丝毫感觉不到驾驶的乐趣，也就只能在城区里代步啥的。然后空间方面也没有我家里原来的那辆卡罗拉要大，真心不知道它的性价比在哪儿。
之后我也是去看了卡罗拉双擎E+,首先在颜值方面，就要比荣威ei 6要强，整体的运动范儿很足，再加上店里试驾车的那个蓝色，真的是挺漂亮的。接着我也上去试驾了一下，总体来说，动力要比荣威ei 6要好一些，而且松下的电池组的质量也要比荣威的电池组要强，最起码论坛里面不会出现像荣威ei 6馈电的情况。其次在油耗方面，卡罗拉双擎E+在无外接充电状态下油表显示4.4L而荣威ei 6已经超6个了，所以综合种种原因，我还是觉得卡罗拉双擎E+性价比更高一些，所以，我也是定了卡罗拉双擎E+这车。
先来说说荣威ei 6这车，荣威作为国内最近两年做新能源车做的不错的厂商，它的这款荣威ei 6，做的还是比较有意思的，1.6L的发动机加上插混系统，这个组合在国内的新能源车当中也算是比较不错的了，但是你真正的开起来就不是那么回事了。我当时试驾的时候车里还有百分之四十的电，就没敢往远处跑，就在4S店附近转了转。实话来说它的这个1.6L的发动机真的是不太够用，本来新能源车型的整体质量就重，在打开空调，坐两三个人，真的是丝毫感觉不到驾驶的乐趣，也就只能在城区里代步啥的。然后空间方面也没有我家里原来的那辆卡罗拉要大，真心不知道它的性价比在哪儿。
之后我也是去看了卡罗拉双擎E+,首先在颜值方面，就要比荣威ei 6要强，整体的运动范儿很足，再加上店里试驾车的那个蓝色，真的是挺漂亮的。接着我也上去试驾了一下，总体来说，动力要比荣威ei 6要好一些，而且松下的电池组的质量也要比荣威的电池组要强，最起码论坛里面不会出现像荣威ei 6馈电的情况。其次在油耗方面，卡罗拉双擎E+在无外接充电状态下油表显示4.4L而荣威ei 6已经超6个了，所以综合种种原因，我还是觉得卡罗拉双擎E+性价比更高一些，所以，我也是定了卡罗拉双擎E+这车。
