最近出口型的歼10CE在迪拜航展上公开亮相，这款战机装备了有源相控阵雷达与远程空空导弹，综合性能不亚于最新型的F16战机，并且歼10CE的单机价格仅为4000万美元，比F16V便宜1倍。然而歼10CE亮相后，并未跟预想的那样获得大批订单，继续陷入了无人问津的尴尬。
为何歼10比F16便宜依然很难卖出去，白俄罗斯的航空专家给出了答案。据美国《防务博客》报道，最近白俄罗斯从俄罗斯进口了数架苏30SM战机，虽然苏30SM的单机价格仅为5000万美元，但是多名白俄罗斯专家认为不如进口美国的F16战机，虽然最新型的F16战机价格更贵，但是F16的使用寿命更长，在不进行大修的情况下可以使用35年；而苏30SM机体寿命只能使用20-25年，想要达到35年的使用寿命必须进行大规模翻修。
另外F16的发动机使用寿命非常高，俄罗斯一架苏30SM战机在寿命周期内需要6台AL31发动机，而F16的发动机几乎不需要进行更换。根据波兰空军的使用反馈证实，只要能保证定期维护，F16的发动机能够做到35年不需要更换；而波兰空军装备的米格29就不行了，在同一周期内更换了8台RD33发动机，考虑到米格29是双发战机，就代表美国发动机的使用寿命是俄制的4倍！
而白俄罗斯专家认为，歼10无论使用的是AL31还是涡扇10，虽然在推力方面与F16的发动机相差无几，使用寿命却仅为美国货的四分之一，这意味着在服役期间需要定期进行大修来更换动力，虽然售价比F16便宜了几千万美元，但是整个服役期间的花费要更多，还需要更多的人力进行维护，长远来看性价比不如F16。
歼10毫无疑问是一款性能比肩F16的先进战机，然而也要看到歼10依然有许多不如F16的地方，包括发动机寿命、外挂点数量、维护复杂程度等，对于巴基斯坦这样囊中羞涩的国家来说，进口歼10意味着需要建立一套新的维护体系，购买一大批备用发动机，巴铁根本承担不起。
伊朗空军也从侧面证明了美制战机到底有多耐用，伊朗空军装备的F14战机服役时间超过40年，但是即便到现在依然能够继续使用，事实上美国自上世纪70年代末就中断了F14所使用的TF30发动机供应，伊朗依靠少量零部件让TF30使用了40年，由此可见美制发动机的可靠性有多高。