首先要说的是，最好用侧边的放油镙丝（因为这里还个粗滤网），底下的放油镙丝那只是后备的（侧边的拧坏了，才没办法用它），但一般不推荐。
其次，一定要用套筒，原因是不容易拧坏镙丝，而且不能太用力去拧紧，放油镙丝很软，很容易拧坏。讲究一点的，还可以用扭矩扳手，20N。
好了，言归正传。
1、上家伙什，
套筒：这次用到左侧的侧边放油镙丝24mm，右侧机滤盖镙丝8mm。
接油盆：某宝淘的，9块多包邮，接油方便多了，不容易洒出来。
厨房用纸：当然是用擦油的。
清洗剂：我用WD-40，用来清洗杂质和油污。
机油滤芯：如果用原装的则清洗后，再装上即可。我用的是纸滤，某宝9块多。
专用机油：如果清洗或更换滤芯加1.2升就差不多了，反之加1升也可以（不要超过机油窗中间）。机油切记不要加太多了，不然可能会溢机油、烧机油、影响动力。
另外要说的是，换机油不换滤芯或清洗滤芯，将会导致换机油的效果大打折扣，特别是磨合期内，在滤芯上是相当的脏。


2、松开左侧的，侧面放油镙丝，快松出来时一定要慢，取下太快，最后油会喷涌出来。如果是中撑立起来的，记得扳一下车身，让车子斜一些。

3、清洗放油口及滤网，再用弹簧压着滤网，按原样放回去。
4、再来到右侧，松开机滤盖上的镙丝，再旋转，卸下机滤面盖。



5、照旧是清洗后，原样装回。
重点来了——滤芯的橡胶头是套在机滤面盖的孔上。然后将机滤面盖的小孔朝上方，塞回去，如果装反了，无法形成有效流向循环，就不能有效过滤杂质了（这点不少人没有留意到，包括刚开始的我）。
6、接来就简单了，倒入1.2升机油，再将废机油倒回空瓶里，同时查看一下少了多少，如果少太多，则可能是烧机油了。
7、用厨房用纸把车子，接油盆等擦干净，我这儿没有机油回收机构，也没有垃圾分类。我是将废油瓶及脏纸一并扔到垃圾桶，搞定收工收人。
最后，附上我在哈罗摩托的ID，各位哈罗摩托的朋友可以加我，一起交流。