《关于近年来大舒城的看见》
首先第一要为大舒城近年的发展点赞。
从这几年的项目建设和投资，招商看，舒城的大开发主要要分三个地方
1.杭埠镇新产业园和杭埠新城
2.老城区开发改造（东新城区行动，开发和西新政务区大建设）
3.5A风景区万佛湖的保护建设开发和宣传
这三项是舒城县近十年可能是二十年大开发建设的指标（网上所谓的三千万轻轨项目就是重合这条发展线路的）
第一，先说杭埠新城的开发风向标对准的是合肥开发滨湖新区的东风，从而发展的一系列招商引资和建设，近三年的土地征收和拆迁就是如此，现在可以看见杭埠的道路建设已经初见规模了，杭埠这个凤凰窝已经开始建设了，现在就看可不可以吸引来金凤凰来下蛋了。（现在杭埠中心，小学已经挂靠舒城二中和三小了）
第二老城区的改造和发展，老城区现在的发展就是东边的新城区，就是围绕着，大批类似凯旋门，碧桂园，新建设的商业小区和安置小区来增加人流量，招来万达广场，等商业体，一边三里河路东延伸，希望建设一个以万达，县医院，新开发商业体为新中心的城区，
西政务区的的开发，政务区的开发首先不是本届政府进行的，是上一届县委紧跟六安发展思想下开始动工的，本届县委上台后还是很负责任的（没有变成烂尾工程）继续开发，将二中，三小，新公安局等政府机构都搬到了西边，办的也是有声有色的， 建设的还是不错的。
第三万佛湖的开发和宣传，这一点不用多说，万佛湖是历代县政府开发的重中之重，本届政府和前几任最大的差别就是舍得花钱，敢于宣传，建设快速道路，网上买水军，保护环境，划不准动工区。
从现在的成果来看，舒城的建设是利大于痹的，有利也有痹。
首先，现在的开发将舒城的开发将舒城建设成了一种双头发展，就是以中心城区为界，向东发展有新东城区，杭埠新城，（新客运站，高铁站，新县医院），向西发展新政务区，万佛湖五A风景区（新中医院，新二中，新小学），而中心老城区，面临着迅速衰老，建设改造成本大，进展缓慢，人口的流失，建筑衰老，投资资本的不看好，等到县政府，和一中的搬离，老城区的衰老就是不可避免了。
第二是南边山区，和偏远镇乡的发展困难，以县政府现在的财力，建设上述三个地区已经颇为捉襟见肘，不可能再都建设相对偏远，建设成本大，商业化低的的地区，政府的财政建设最多覆盖到万佛湖，多进一步都没有办法，从各种追寻热点的新闻来看，第一杭埠镇热度第一，其次为城西政务区或城东新区，，然后第三就是万佛湖，，第四就是新高铁站，汽车站，其他的乡镇（山七，南港，晓天，庐镇）就没有关注程度了 。
第三是坚固的行政壁垒，和时机不成熟
首先是六安市在上级对舒城的发展拥有指导和改正的权利，可以审批通过和停止舒城的财政拨款，六安首先要照顾市区的老二区，舒城作为远离六安市区的东南一角没有办法拿到市区的资源，
同时在对东争夺合肥和安徽省的资源的时候，舒城和六安是又在同一个竞争跑道上，（六安又当运动员又当裁判，这个就呵呵了）
时机不成熟
舒城的发展就是看合肥的发展，但是坚固的行政壁垒始终挡在舒面前，而且舒城本身刚刚摘掉脱贫的帽子，本身没有资金，合肥的现阶段的发展完全可以使用在自己的辖区里面，舒城也没有办法。
总之，现在看发展是有的，问题也是存在的，但是可以说在及格线以上了，（最后希望县老爷们可以多给一些偏远地区财政支持）
有时间说说三千万轻轨到底是希望还是坑。
首先第一要为大舒城近年的发展点赞。
从这几年的项目建设和投资，招商看，舒城的大开发主要要分三个地方
1.杭埠镇新产业园和杭埠新城
2.老城区开发改造（东新城区行动，开发和西新政务区大建设）
3.5A风景区万佛湖的保护建设开发和宣传
这三项是舒城县近十年可能是二十年大开发建设的指标（网上所谓的三千万轻轨项目就是重合这条发展线路的）
第一，先说杭埠新城的开发风向标对准的是合肥开发滨湖新区的东风，从而发展的一系列招商引资和建设，近三年的土地征收和拆迁就是如此，现在可以看见杭埠的道路建设已经初见规模了，杭埠这个凤凰窝已经开始建设了，现在就看可不可以吸引来金凤凰来下蛋了。（现在杭埠中心，小学已经挂靠舒城二中和三小了）
第二老城区的改造和发展，老城区现在的发展就是东边的新城区，就是围绕着，大批类似凯旋门，碧桂园，新建设的商业小区和安置小区来增加人流量，招来万达广场，等商业体，一边三里河路东延伸，希望建设一个以万达，县医院，新开发商业体为新中心的城区，
西政务区的的开发，政务区的开发首先不是本届政府进行的，是上一届县委紧跟六安发展思想下开始动工的，本届县委上台后还是很负责任的（没有变成烂尾工程）继续开发，将二中，三小，新公安局等政府机构都搬到了西边，办的也是有声有色的， 建设的还是不错的。
第三万佛湖的开发和宣传，这一点不用多说，万佛湖是历代县政府开发的重中之重，本届政府和前几任最大的差别就是舍得花钱，敢于宣传，建设快速道路，网上买水军，保护环境，划不准动工区。
从现在的成果来看，舒城的建设是利大于痹的，有利也有痹。
首先，现在的开发将舒城的开发将舒城建设成了一种双头发展，就是以中心城区为界，向东发展有新东城区，杭埠新城，（新客运站，高铁站，新县医院），向西发展新政务区，万佛湖五A风景区（新中医院，新二中，新小学），而中心老城区，面临着迅速衰老，建设改造成本大，进展缓慢，人口的流失，建筑衰老，投资资本的不看好，等到县政府，和一中的搬离，老城区的衰老就是不可避免了。
第二是南边山区，和偏远镇乡的发展困难，以县政府现在的财力，建设上述三个地区已经颇为捉襟见肘，不可能再都建设相对偏远，建设成本大，商业化低的的地区，政府的财政建设最多覆盖到万佛湖，多进一步都没有办法，从各种追寻热点的新闻来看，第一杭埠镇热度第一，其次为城西政务区或城东新区，，然后第三就是万佛湖，，第四就是新高铁站，汽车站，其他的乡镇（山七，南港，晓天，庐镇）就没有关注程度了 。
第三是坚固的行政壁垒，和时机不成熟
首先是六安市在上级对舒城的发展拥有指导和改正的权利，可以审批通过和停止舒城的财政拨款，六安首先要照顾市区的老二区，舒城作为远离六安市区的东南一角没有办法拿到市区的资源，
同时在对东争夺合肥和安徽省的资源的时候，舒城和六安是又在同一个竞争跑道上，（六安又当运动员又当裁判，这个就呵呵了）
时机不成熟
舒城的发展就是看合肥的发展，但是坚固的行政壁垒始终挡在舒面前，而且舒城本身刚刚摘掉脱贫的帽子，本身没有资金，合肥的现阶段的发展完全可以使用在自己的辖区里面，舒城也没有办法。
总之，现在看发展是有的，问题也是存在的，但是可以说在及格线以上了，（最后希望县老爷们可以多给一些偏远地区财政支持）
有时间说说三千万轻轨到底是希望还是坑。
