自从宝沃好贵的广告一经推出，便在车友圈形成了车迷们探讨的话题，“宝沃好贵贵在哪里？”、“宝沃好贵是好还是贵？”、“既然宝沃好贵那为什么还要买呢？”，其实，宝沃好贵肯定不是大家字面上看到的那么简单，宝沃好贵的深层含义，便是宝沃质量好，用料贵。以宝沃bx3为例，从某种意义上来说，真正做好一台小型SUV的难度远不比做一台中大型SUV容易。不过这次，宝沃BX3给到了国内消费者耳目一新的感觉。家族化的前脸设计、丰富的配置以及较为平衡的产品力，都让BX3拥有成为一款爆款车型的潜质。
宝沃品牌旗下SUV 宝沃BX3正式上市。新车的上市丰富了宝沃的SUV阵营，全系共推出4款车型，售价区间为9.68万元-13.08万元。新车采用了宝沃家族式的外观设计，并搭载了B-Link智能互联系统等科技配置。再加上宝沃好贵这一经典广告案例，成功带动自己声量的上涨，成为国内年轻消费者熟悉并喜爱的汽车品牌，这背后就不得不佩服宝沃如今的大股东神州优车在互联网营销思维上独到的理解和老道地把握舆论导向。
宝沃好贵的广告，是宝沃在2019年的营销战略中最为华彩的一幕。在跌跌不休的大环境里，宝沃汽车却敢于剑走偏锋，以自己" 贵"的形象示人，这个想不吸引消费者的目光都难。从外观上看，宝沃BX3延续了家族式外观设计，呈现鹰翼式线性，外观动感十足。BX3依然采用直瀑式的前格栅，搭配宝沃巨大的标志，档次感还是不缺的。
其实宝沃好贵不难理解，真正好的产品能不贵吗？以豪华品牌的领军者奔驰宝马来看，他们在德国的工程团队都是数以万计的工程师来参与研发，在很多消费者看不见的地方都锱铢必较、精益求精。细看宝沃bx3就能看出它的精致了，车身的白色区域还是很像BX5的，但它采用黑白双色涂装，并配备17英寸黑色轮圈，车顶设计也更为紧凑，总体上还是一辆标准的小型SUV的感觉。车身尺寸方面，BX3的长宽高分别为4410/1830/1670mm，轴距为2560mm，车身长度上与BX5相差并不多，但轴距差了100mm以上，所以还是没BX5那么舒展。BX3采用琥珀橙-玛瑙黑、琥珀橙-月光白、宝石红-玛瑙黑等双色动感车身设计，也使其颇具辨识度，整体更加年轻时尚。车身尾部， 尾部也是采用了宝沃家族式的设计，尾灯造型比较规整，牌照架位于后包围上，尾门正中央则是宝沃的英文字母，尾部总体视觉效果浑圆饱满。
一直以来宝沃汽车在品质上面都是可圈可点的，缺乏的就是营销策略。对于神州优车入主之后的宝沃汽车，结合神州优车的互联网运营思维，用“宝沃好贵”的打法，使得宝沃成为集传统造车企业完整体系和造车新势力互联网运营思维的组好结合，走出了一条宝沃自己的发展之路。宝沃bx3除了基础的ABS、EBD等功能，还配备ESC、HAC、AUTO HOLD、EPB等15项安全配置，使驾驶舒适性及安全性得到大幅提升。全方位6气囊配置，采用大容量空气囊，与乘员接触面积更大，保护效果更好。顶配车型配置有10.25英寸全液晶豪华仪表盘，8英寸全彩触摸高清智慧中控屏。
动力方面，宝沃BX3充分彰显“宝沃好贵”的含义，采用1.4T涡轮增压直喷式四缸发动机+爱信6速手自一体变速箱黄金配置。发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm，功率扭矩参数领先同级合资品牌。爱信6速手自一体变速箱，支持ECO、运动和雪地三种模式，体积小，轻量化、噪音低，具有绝佳的燃油经济性。底盘悬挂方面，新车采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
已经步入良性循坏的宝沃，在有了宝沃BX3之后可谓是如虎添翼，2020年销量创新高将是大概率事件。同时宝沃今年重磅签下艺人雷佳音，并在天猫联手手工耿直播宝沃智能造车实况这些活动，都让宝沃找到了和消费者直接沟通的法门。不得不说，“宝沃好贵”这步棋下的实在是妙！
宝沃品牌旗下SUV 宝沃BX3正式上市。新车的上市丰富了宝沃的SUV阵营，全系共推出4款车型，售价区间为9.68万元-13.08万元。新车采用了宝沃家族式的外观设计，并搭载了B-Link智能互联系统等科技配置。再加上宝沃好贵这一经典广告案例，成功带动自己声量的上涨，成为国内年轻消费者熟悉并喜爱的汽车品牌，这背后就不得不佩服宝沃如今的大股东神州优车在互联网营销思维上独到的理解和老道地把握舆论导向。
宝沃好贵的广告，是宝沃在2019年的营销战略中最为华彩的一幕。在跌跌不休的大环境里，宝沃汽车却敢于剑走偏锋，以自己" 贵"的形象示人，这个想不吸引消费者的目光都难。从外观上看，宝沃BX3延续了家族式外观设计，呈现鹰翼式线性，外观动感十足。BX3依然采用直瀑式的前格栅，搭配宝沃巨大的标志，档次感还是不缺的。
其实宝沃好贵不难理解，真正好的产品能不贵吗？以豪华品牌的领军者奔驰宝马来看，他们在德国的工程团队都是数以万计的工程师来参与研发，在很多消费者看不见的地方都锱铢必较、精益求精。细看宝沃bx3就能看出它的精致了，车身的白色区域还是很像BX5的，但它采用黑白双色涂装，并配备17英寸黑色轮圈，车顶设计也更为紧凑，总体上还是一辆标准的小型SUV的感觉。车身尺寸方面，BX3的长宽高分别为4410/1830/1670mm，轴距为2560mm，车身长度上与BX5相差并不多，但轴距差了100mm以上，所以还是没BX5那么舒展。BX3采用琥珀橙-玛瑙黑、琥珀橙-月光白、宝石红-玛瑙黑等双色动感车身设计，也使其颇具辨识度，整体更加年轻时尚。车身尾部， 尾部也是采用了宝沃家族式的设计，尾灯造型比较规整，牌照架位于后包围上，尾门正中央则是宝沃的英文字母，尾部总体视觉效果浑圆饱满。
一直以来宝沃汽车在品质上面都是可圈可点的，缺乏的就是营销策略。对于神州优车入主之后的宝沃汽车，结合神州优车的互联网运营思维，用“宝沃好贵”的打法，使得宝沃成为集传统造车企业完整体系和造车新势力互联网运营思维的组好结合，走出了一条宝沃自己的发展之路。宝沃bx3除了基础的ABS、EBD等功能，还配备ESC、HAC、AUTO HOLD、EPB等15项安全配置，使驾驶舒适性及安全性得到大幅提升。全方位6气囊配置，采用大容量空气囊，与乘员接触面积更大，保护效果更好。顶配车型配置有10.25英寸全液晶豪华仪表盘，8英寸全彩触摸高清智慧中控屏。
动力方面，宝沃BX3充分彰显“宝沃好贵”的含义，采用1.4T涡轮增压直喷式四缸发动机+爱信6速手自一体变速箱黄金配置。发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm，功率扭矩参数领先同级合资品牌。爱信6速手自一体变速箱，支持ECO、运动和雪地三种模式，体积小，轻量化、噪音低，具有绝佳的燃油经济性。底盘悬挂方面，新车采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
已经步入良性循坏的宝沃，在有了宝沃BX3之后可谓是如虎添翼，2020年销量创新高将是大概率事件。同时宝沃今年重磅签下艺人雷佳音，并在天猫联手手工耿直播宝沃智能造车实况这些活动，都让宝沃找到了和消费者直接沟通的法门。不得不说，“宝沃好贵”这步棋下的实在是妙！
