一直关注缤越，后来吉利出了ICON，我属于越看越爱那种（据说有觉得很丑的），而且2.14上市了，车行有车，最近又有买车意向，先说内部，真的很迷人和星越、博越PRO那种经典优秀的面板、中控比起来ICON风格完全不一样，没有和任何一台车雷同，特别是白棕的配色真的非常上档次，可是白色的皮真不耐脏，销售也如是说，真买会选红黑的，如果白棕带套就没啥意思了（白棕加1400）
上周三去做了试驾，先是4S人员路演，那油门下去，强烈的推背感，平滑的刹车，反正我是不敢的，车子很敞亮，头顶天幕（巨大）后排头顶也是天幕所以后排头部空间非常优秀。在后排感觉很宽，行车颠簸过滤还是很平顺的，但过坑时还是能感觉悬架比较硬。车速上来后如果开后车单侧车窗风噪明显，噗噗噗那种声音，关闭车窗就没声了，这也是我对这车暂时唯一一个不满意的地方。
接着表哥试驾，他的体验是ICON的方向盘很轻，比他的奔驰轻挺多的，刹车感受不够灵敏，销售说轻点两下立马刹住，于是后排的我们都被急停耸到了。另外依然想说开后座单侧车窗风噪明显。
自己试车，新手所以车子的特质没法体会出来，只感觉方向轻盈转向流畅没有什么顿挫感刹车脚感很好，特意过坑，驾驶位体验比后排好，没有抖动没有风噪，过弯时中控屏幕会开启全视角模式车辆四周景物全部展现。
架势体验舒适（没开过多少车的人体验），没写过用车体验，用车时间很短很短，就是小小感受。
所以期待和iCON的再次相遇，
我比较喜欢50°灰。