有的人认为买了一辆好车就基本完美了，其实不然，越是买了好点的车就越是想让它变得更为完美，所以很多车主会通过改装的方式一步步把它改造成心中完美的样子，让它做自己最好的拍档。在噪音方面，不少车主对于捷豹XFL都不满意，启动时发动机长时间的高噪音，怠速发动机抖动明显，充满着哐当哐当的声音，隔音效果很差，加速异响严重。在降速的时候顿挫明显，捷豹车主是常州的客人，抖音上无意间发现我们无锡车卫士，感觉很是专业，就开车过来施工。表示在刚刚启动D挡时，车子会很大幅度抖一下并有咯噔的声音，发动机嘟的那个声音简直让人崩溃，所以提车没几天就赶紧到店进行隔音降噪工程了。

捷豹XJL四门隔音：
俄罗斯STP航空炸弹
俄罗斯STP航空金卫士
俄罗斯STP记忆棉
施工前检测
施工前必备工作，车身检查。在施工前师傅们会对原车进行全方位的检查，然后登记在锋程施工单上与车主确认签字，做好车辆保护措施就开始施工！
1、四门隔音-原车门板
首先来看看车门隔音处理，这是捷豹XJL原车门构造。它里边粘贴有一层止振材料，相对于其他车型而言，捷豹的原车门隔音还是不够完善的。而且原车门板使用的止振材料是否环保也无从而知。
拆卸饰板

内部结构

2、四门隔音-内层隔音
粘贴隔音止振效果更出色的俄罗斯STP航空炸弹环保隔音材料，可以有效提升车门钣金刚性、避免钣金产生鼓皮共振共鸣现象，同时让车门变得更加扎实。

3、四门隔音-外层隔音
四门双层隔音之后的效果图，隔音之后关门声更厚实，密封的车门更好地阻止风噪入侵。由于门板的孔洞较多需要使用的是满贴工艺。

4、四门隔音-饰板隔音棉
StP航空记忆棉是由有弹性的聚氨酯材料和粘合层组成，表面有一层特殊的防护层，提高吸音的同时也提高了对紫外线的抵抗能力。材料本身具有“记忆功能”，在施工时不会马上还原为原来的厚度，便于汽车部件安装回原车位。



隔音效果
四门隔音，是隔音的基础，也是音响改装的基础。车门隔音可以高效抑制车门薄弱钢板的振动，降低风噪，同时还能把车门形成了结实的“箱体”，让喇叭能更好的发挥，改善音响声场，提升音色音质。我们选择俄罗斯STP航空炸弹隔音材料，对门板进行隔音处理。施工过程中，是需要专业的施工工艺的。手工技术不过关，效果出不来，再好的材料也是会被浪费掉的。