稳赚不亏！峰值提升140NM，艾森发布宝马X5 3.0T刷ECU马力测试

宝马X5一直以来都是同级标杆，历代X5都将宝马悠久的运动品牌精神和豪华品牌的高档设计完美融合在一起。X5配备了宝马当家的xDrive四驱系统，在动力方面当仁不让。原厂的动力输出已经非常可以。但是我们从未止步！今天我们将挑战这台19款宝马X5 3.0T，到底效果如何，敬请期待！

本次进行升级的车辆为宝马X5 3.0T，该车搭载着型号为B58B30C的3.0L涡轮增压发动机，其最大功率为250KW(340PS)/5500-6500rpm，其最大扭矩为450NM/1500-5200rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

数据分析：
升级前
绿色线条是原厂测试线，原厂峰值功率峰值在250KW，峰值在5000-5600rpm峰值扭矩在505NM左右，基本上和厂家标称一致。
升级后
紫色曲线为调校后数据测试结果，扭矩峰值645NM，相比原厂提升140NM。升级后峰值功率在299KW，相比原厂提升49KW。
涡轮增压值1.25Bar，一直到高转区维持在1.1Bar

车辆信息：
车型：宝马X5
发动机：B58 3.0T
出厂日期：2018-11
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校最佳

试驾反馈：
扭矩提升了140NM，驾驶起来能明显感觉出不一样了，动力随叫随到，推背感特别强劲，谁用谁知道啊，ECU升级真的特别香！

有感兴趣的车主可以问我哦

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