今天上午11:00
2020年全省重点交通工程集中开工动员会
在靖江举行
万众瞩目的
江阴靖江第二过江通道隧道工程
正式启动
江阴靖江隧道工程位于江阴长江大桥上游5公里,项目北起我市城西大道与公新公路交叉处,沿城西大道向南敷设,在S356北侧顺接过江隧道后,通过通富路后接地,之后沿西外环路继续向南前进,终于江阴芙蓉大道,全长约11.825公里,其中过江隧道长约6.4公里。项目采用双向六车道高速公路标准,将设置3座互通式立交(靖江西、江阴西、青山)和管理中心1处、风塔2座,总投资约141.5亿元,计划于2025年建成通车。
同时开工的232省道靖江段工程,北起自靖泰交界五圩港闸,向南先后跨345国道、江平路,经生祠东侧,跨大靖港及横港至东兴,止于五圩汽渡,全长约16.5公里,按一级公路标准建设,设计时速80公里/小时,总投资8.1亿元,拟于2022年建成通车。这条贯穿南北的全省大动脉,将为靖江区域经济发展发挥重要推动作用。
项目主体结构采用隧道结构,隧道全长6414米,其中盾构段4952米,盾构隧道外径15.5米,穿越地层主要为粉质粘土及粉细砂层。



2020年全省重点交通工程集中开工动员会
在靖江举行
万众瞩目的
江阴靖江第二过江通道隧道工程
正式启动
江阴靖江隧道工程位于江阴长江大桥上游5公里,项目北起我市城西大道与公新公路交叉处,沿城西大道向南敷设,在S356北侧顺接过江隧道后,通过通富路后接地,之后沿西外环路继续向南前进,终于江阴芙蓉大道,全长约11.825公里,其中过江隧道长约6.4公里。项目采用双向六车道高速公路标准,将设置3座互通式立交(靖江西、江阴西、青山)和管理中心1处、风塔2座,总投资约141.5亿元,计划于2025年建成通车。
同时开工的232省道靖江段工程,北起自靖泰交界五圩港闸,向南先后跨345国道、江平路,经生祠东侧,跨大靖港及横港至东兴,止于五圩汽渡,全长约16.5公里,按一级公路标准建设,设计时速80公里/小时,总投资8.1亿元,拟于2022年建成通车。这条贯穿南北的全省大动脉,将为靖江区域经济发展发挥重要推动作用。
项目主体结构采用隧道结构,隧道全长6414米,其中盾构段4952米,盾构隧道外径15.5米,穿越地层主要为粉质粘土及粉细砂层。



