虽然米格-25大量采用了不锈钢结构，在设计上强调高空高速性能

哪怕是到了海湾战争，米格-25依旧可以跟美国人进行单机对抗，而且也曾经击落过美国的战机。这种钢铁制造的战机，在强悍的发动机作用下，性能依旧可观。

而且，不锈钢带来的高强度，让这架战机可以做大过载的机动

为了适应在高空中的机动，米格-25的各种舵面都非常大，而到了空气充足的低空，舵面的力矩就更加被放大，甚至会出现因为力矩过大而让操控过头的情况。而从另一个角度，也就代表着只要操作得当，这种战机也会拥有很强的机动性！

要知道，现在的二代机，哪怕是f-4，也得一千五百米的转向半径

如果以最高速度飞行的话，米格-25想要转一个弯，没有个几十公里的半径是不可能的，但是米格-25在降速之后，需要的转弯半径也开始迅速缩短，尤其是米格-25的差动平尾，提供了额外的转向力矩，让本来就有充足的转向力矩的战机，更加快速地完成了转向

苏联人的单项电子技术很差，但是，将这些性能并不先进的系统集成起来，却能够发挥出强悍的效果来

tp-26-sh1型前视红外搜索/跟踪系统的截获距离能达到四十公里

配备米格25的印度飞行员说过，该国的其它飞机比较米格都是运动健将，驾驶米格连一个7g的机动也不能。

米格二五大部分都被改成了侦察机，一般侦察机的格斗能力应该不会太好吧？

动力不足。

截击机玩🐮🐮格斗，刺客拿长矛是吧

截击机不有限考虑格斗性能，极速和拦截高超音速目标才是其设计目的