第13台 斯巴鲁翼豹 WRX STI（2010）
卖CLS赌博的人很多，但是说实话，这车比CLS捞不止一点点。雨天他完全比不过CLS，城市他甚至比不过零改的STS（银色睾级相扑车）。这车的两个标签偶尔会上场，但是真的不建议留这车，有机会就当food吧（或者赌博）
111改满4.6 88
323满改4.2 94 MRA63.98

第14辆，美国纽约 科迈罗Z28（2016）
生涯送的最好的A，在最后的关卡有大作用。这车主要的作用是中型赛道，较重的重量和84.07这样比较普通的MRA注定它在绕桩，直线和fast比较拉垮。建议改法233，前期先121，优先改车身、操控，多改一点在杯赛总是很有用的。
233满改194 3.4 97

最后一辆，摩纳哥的迈凯伦12C
绝对的神车，前期所有干地无敌（除非你碰到欧皇），最主要的作用是直线拉分（赛道也还行，但是绕桩比较差），MRA有98.91。前期有food也是先121，胜率比211大。
111数据210 2.8 92
有实力建议改233，214 2.6 99

附 12C过关策略
基本的思路是12C尽量少拉，后面的尽量赢。打12C用一台低RQ直线车，最低RQ输到200分以内的是E28的雪佛兰英帕拉SS427（330输198）；TVR的话很多C弯道车都可以赢，最低门槛赢的是323的C45雪铁龙C2R2。第二局就把上一台送的Z28改到比他高就行，第三局把莲花135改到112还是122就可以赢，第三台等到第9天送你的铃木雨燕零改就能赢（满改拉93分），要是等不及，生涯也多半会送你拉力车或者高操控4驱all车，都很容易赢这个大G。像我这个思路就可以过了。
还有一个思路就是第4关尽量拉到90左右，第五关控制在50，第一关控制在135以内，这样也可以赢。这个思路适用于有好车但是没改太多的人。

说实话，生涯车应该还算上那个黄鸟，但是我估计全世界能搞到的人用手指都能数的清，还有什么测评的意义呢

不知道什么车该改什么车该买了咋办，车库老是不够用，求大佬解答

d的两个玛莎吉博力或者雪佛兰396改111也可输12c至200以内，最后的tvr若要是有轻重量c车改满也能赢（111s，vx220，sprint）别看111和vx220初始操控才80，轻重量的它们绝对的一等一好车

可以，没毛病 好贴

顶一个。好帖

想问问第二大关要off road tyres怎么解啊，初始的越野太烂了

想问问哥伦比亚怎么打满星

评测一下天际线 ( )