年轻的时候就要来当空乘!!!大前天和我的读者聊天
感叹韶华易逝,一不小心就已30岁的同时
蓦然发现...
现在00后已经开始进场当空乘了!
年纪之轻、精力之旺盛、对民航业之热爱
像极了10年前的自己
年轻的时候啊,就要来当空乘!
首先,不当空乘怎么体会一夜暴富
然后...就一直富不上去了的酸爽感觉呢?
众所周知,虽然通往空乘的路,曲折且漫长
面试、培训、实习,少则几个月
多则一两年!
但只要正式飞了,月入万八千的工资是日常(不包括某航、某某航)
那种你刚一毕业,拿着万八千傲视周边同龄人的赶脚!
就是一个字:非常爽!
可人生不是百米冲刺,而是磨人的马拉松
当你飞个三五年才发现
我去?!
别人早就升了主管或总监
工资翻了几倍都不止
而你,还是那25块的,小时费
稳如老狗???
不曾有这样的经历,怎么锻炼一个成年人该有的佛系心态?
其次,不当空乘怎么体会无薪加班的美妙?
作为最不准时的行业之一
每一年,每个季度,甚至每个月
你都不得不遇到各种原因的延误
今天流控、明天雷雨、后天也不知道是因为点啥
小短班随随便便就飞成了大国际
加班,那是家常便饭
说实话,看到很多行业抱怨996苦的时候
我们都是非常不屑的
如果你问民航人的工作时间
我们只会给你比出一根手指,然后告诉你
我们都是“一。。直。。。飞。。。”
尤其遇到雷雨季,啥时候起飞不知道,起飞了是否能准点落地,
更不知道!
有准确下班时间的加班那都不叫加班
民航式加班,都是不知道要加到几点的班!
所以,年轻时一定要当空乘
在民航当空乘才能体会货真价实的加班
等你出了民航圈加的,那都不叫班!
最后,当空乘是每个人的成人礼
通过它你才会知道
得不到,才是人生的常态
都说空乘视野开阔,什么都吃过见过
这句话也不是不对
但是只说对了一半
通过全世界的飞行,大部分空乘都会具有国际化视野
感叹韶华易逝,一不小心就已30岁的同时
蓦然发现...
现在00后已经开始进场当空乘了!
年纪之轻、精力之旺盛、对民航业之热爱
像极了10年前的自己
年轻的时候啊,就要来当空乘!
首先,不当空乘怎么体会一夜暴富
然后...就一直富不上去了的酸爽感觉呢?
众所周知,虽然通往空乘的路,曲折且漫长
面试、培训、实习,少则几个月
多则一两年!
但只要正式飞了,月入万八千的工资是日常(不包括某航、某某航)
那种你刚一毕业,拿着万八千傲视周边同龄人的赶脚!
就是一个字:非常爽!
可人生不是百米冲刺,而是磨人的马拉松
当你飞个三五年才发现
我去?!
别人早就升了主管或总监
工资翻了几倍都不止
而你,还是那25块的,小时费
稳如老狗???
不曾有这样的经历,怎么锻炼一个成年人该有的佛系心态?
其次,不当空乘怎么体会无薪加班的美妙?
作为最不准时的行业之一
每一年,每个季度,甚至每个月
你都不得不遇到各种原因的延误
今天流控、明天雷雨、后天也不知道是因为点啥
小短班随随便便就飞成了大国际
加班,那是家常便饭
说实话,看到很多行业抱怨996苦的时候
我们都是非常不屑的
如果你问民航人的工作时间
我们只会给你比出一根手指,然后告诉你
我们都是“一。。直。。。飞。。。”
尤其遇到雷雨季,啥时候起飞不知道,起飞了是否能准点落地,
更不知道!
有准确下班时间的加班那都不叫加班
民航式加班,都是不知道要加到几点的班!
所以,年轻时一定要当空乘
在民航当空乘才能体会货真价实的加班
等你出了民航圈加的,那都不叫班!
最后,当空乘是每个人的成人礼
通过它你才会知道
得不到,才是人生的常态
都说空乘视野开阔,什么都吃过见过
这句话也不是不对
但是只说对了一半
通过全世界的飞行,大部分空乘都会具有国际化视野