据悉,MV奥古斯塔新款F4即将到来,但尚未上市,作为一个以制造高端车型而闻名的品牌,有人认为,MV可能会收购诺顿,但这只是猜测。
在MV品牌成立的75周年之际,MV也经历了一场很大的改变,但也相对比较稳定,发展还算是顺利。
MV表示,当看到诺顿申请破产时,他们只是表示会浏览这些消息,但是并没有对收购有想法,更没有参与议价,MV本身自己也算才刚摆脱危机,这时需要着重打造自己的品牌。
MV的另一个重点是与隆鑫的合作,还记得我写过一篇《国产大品牌无极已逃离地平线,500R带着ABS与奥古斯塔成功牵手》,隆鑫开始向高端车系靠拢了。
毕竟奥古斯塔在国内算是小众得不能再小众了,与隆鑫的合作,是为奥古斯塔打开国内市场的一个比较快速的切入口。
由于经济全球化的影响,在欧洲生产小容量性能的摩托车成本很高,与隆鑫的合作,也是经过深思熟虑的,期待ing。
这次疫情至少会对MV奥古斯塔产生至少五年的影响,在这五年,MV会调整并恢复自身状态,并重返超级摩托车行业!
在MV品牌成立的75周年之际,MV也经历了一场很大的改变,但也相对比较稳定,发展还算是顺利。
MV表示,当看到诺顿申请破产时,他们只是表示会浏览这些消息,但是并没有对收购有想法,更没有参与议价,MV本身自己也算才刚摆脱危机,这时需要着重打造自己的品牌。
MV的另一个重点是与隆鑫的合作,还记得我写过一篇《国产大品牌无极已逃离地平线,500R带着ABS与奥古斯塔成功牵手》,隆鑫开始向高端车系靠拢了。
毕竟奥古斯塔在国内算是小众得不能再小众了,与隆鑫的合作,是为奥古斯塔打开国内市场的一个比较快速的切入口。
由于经济全球化的影响,在欧洲生产小容量性能的摩托车成本很高,与隆鑫的合作,也是经过深思熟虑的,期待ing。
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