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洛平漯周在平顶山西站南进北出,意义更加深远。

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洛平漯周高铁不仅是这几座城市东出至长三角的高铁,更是盘活中原交通的重要通道。尤其是平顶山西站,将成为十字高铁枢纽!如果高铁在平西站南进北出,则能产生更大的效益。


IP属地:河南来自Android客户端1楼2020-06-22 19:21回复


    IP属地:河南2楼2020-06-23 21:39
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      规划的是北进南出,北面往东去都是塌陷区,不适合建高铁线路


      IP属地:河南来自Android客户端3楼2020-06-26 20:03
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        平顶山市政府优先考虑洛阳南下问题,其次平西站离老城区太远新建平南站问题,如果南进北出,城区北面是山,无设站条件,其次新华区与卫东区北部煤矿采空区不适宜建高铁线路,并且走城区北部往东进入许昌境内不符合洛平漯周的出发点,洛平漯周需要新建舞阳站等新站北线不利于舞阳叶县选址。


        IP属地:河南来自Android客户端4楼2020-06-26 20:11
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          和高铁并轨才是**,城轨的作用就是要市中心连接,不是高铁的那种性质,谁**了去大郊区坐高铁去临近城市,开个车更快


          IP属地:河南来自Android客户端6楼2020-06-27 15:52
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            老铁的图上画的都是北进南出,南进北出不怎靠谱吧?你想啊,济--洛--平--南又是前期的呼南豫西通道,现期规划是西站南出后走水库西边绕到南边再正东,个人觉得也不一定最终这样走,也有可能从马跑泉直接跨过,沿洛宁高速走市区穿过也是有可能的。


            IP属地:河南8楼2020-12-09 12:17
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              北进南出,新建叶县北?这样也能照顾到平顶山老城区的人坐车了


              IP属地:河南9楼2021-01-04 11:22
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                不可能的了,已经定住了今年年底开工。


                IP属地:河南来自Android客户端11楼2022-11-17 16:22
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                  现在不就是南进北出?


                  IP属地:上海来自iPhone客户端12楼2023-09-02 11:36
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