一辆车从上市到换代，中间都会经历各种改款，在改款中，车辆的价格、设计以及硬件都会发生大小不一的变化。对于大部分的人来说，一辆车最重要的变化在于它动力总成改变，因为牵扯到了油耗、马力以及适用性！
拿奔驰和凯迪拉克来说，奔驰C级中期改款之后用了一套1.5T+48V弱混的全新动力来代替老款C200车型上的2.0T低功率发动机，并且新车尾标也变为了C260。 排量虽然降低了，但动力参数并没有下降，1.5T+48V弱混的动力系统，其中发动机最大马力184Ps、最大扭矩280N·m，电动机最大马力14Ps、最大扭矩160N·m。实际开起来的动力表现和老款的2.0T低功率发动机相差无几，甚至在拥堵路段时，因为有电机的加入，车辆的行驶品质表现还要更加优秀。
而凯迪拉克老款CT6动力表现非常优秀，但其匹配的8挡手自一体变速箱的换挡反应、平顺性以及燃油经济性一直被消费者吐槽。而此次中期改款之后，CT6将2.0T发动机的功率下调，并换装了通用最新技术的10挡手自一体变速箱。在保证动力足够的情况下，整车的行驶平顺性和燃油经济性比老款都有了明显提升。
汽车的动力总成的好坏影响的不仅是驾驶体验，更多是为排除安全隐患。运行正常，没有任何故障对动力总成来说是最基本的原则之一，除却生产厂商合格的生产出厂外，车主的日常保养检修是必不可少的。
说到汽车动力总成的保养，现在新车部分品牌的4S店提供3~6年不等和10万公里的质保，而这对一辆新车而言，是远远不够的。按照国人的用车习惯，正常使用到报废，是无法满足的！不过还好，途虎养车最近推出了一个动力总成保服务，免费领取。长达10年/30万公的质保，可以完全满足国人的用车习惯！
领取途虎养车的免费动力总成保很简单，只需前往途虎养车线下各大工厂店，进行指定项目的汽车保养，即可免费领取。较与4S店而言，实惠了许多！
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而凯迪拉克老款CT6动力表现非常优秀，但其匹配的8挡手自一体变速箱的换挡反应、平顺性以及燃油经济性一直被消费者吐槽。而此次中期改款之后，CT6将2.0T发动机的功率下调，并换装了通用最新技术的10挡手自一体变速箱。在保证动力足够的情况下，整车的行驶平顺性和燃油经济性比老款都有了明显提升。
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