我为沭阳交通建言#我为沭阳交通建言献策#

国家新一轮国道改革已经完成，周边县市或多或少都得到了新的国道，沭阳除了205老国道之外，省道就获得了267（未建），329（断头路），344（早已建成，外县断头路），几乎都没有起到省道干线应有的作用。再与周边县市争取国省干线方面还有许多差距，现在就与周边县市省道连接，建议如下：
S345西延至沭阳，345省道是灌南县城通往本县堆沟港的一条省道，路程很短，目前全部在灌南县境内，目前终点是灌南县北环路，离连云港重点镇汤沟镇只有短短的5公里，如此重点大镇古镇没有省道干线通连，说不过去了，如果联络连云港和灌南县有关部门共同上报，将S345县延伸至汤沟镇，并继续通过沭阳沭李路延伸至沭阳205国道，将是沭灌两地一条东西方向主要通道。（见图一）

支持

建议二：S464省道南延，此路现在全部在东海县境内，北起著名的东海温泉镇北310国道，南面目前过连徐高速东海西出口，而且已经高标准建成跨高速公路大桥，此线路只需要与连云港和东海县有关部门沟通协调配合，争取与沭阳茆新路高标准对接即可，止于沭阳205国道庙头路口，也可以继续往南接到新河扎下处245省道。此路一通，既增加了东海沭阳西部一条南北大通道，也给沭阳旅客前往东海温泉旅游度假极大的方便快捷。加快沿线乡镇经济发展。

建议三：S425东延，目前S425全部在新沂县境内而且非常短，已建成只有20公里，新阳高速往时集目前没有建成高等级公里。时集与颜集目前公里等级比较低，只是乡道，如果接入沭阳目前已建成的虞姬路，只需要两地重新建设区区几公里道路即可，再把沭阳境内的相关道路提档升级，给沭阳花木旅游区和新沂山水古镇旅游区互通互联，联动发展，造福两地人民。

挺好，楼主的建议很好

看得出兄弟县对争取国省干线还是下了很大功夫的，沭阳因为地盘大，还真没有自己地盘上的省道。

几个节点的立交马上封闭施工，希望是高标准要求。

高铁永远的痛，永远的尴尬。