没有振动就没有噪音，声音的产生和传播都离不开振动。所以控制振动是解决噪音的一个最重要最基础的途径。由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶时，车内并不安静，出现让人烦躁的噪音。今天佛山首指汽车音响就和大家来说说汽车常见的胎噪和风噪。
风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。 产生共鸣噪，车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声，所以车门隔音和加强密封阻力是最直接最根本的解决方法
胎噪：胎噪是不可避免的，一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的震动噪音，并与翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内，因此我们想要降低胎噪的办法，可以通过车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘做隔音处理来解决。
车门的密封性也是非常重要的，较强的弹性和柔韧性能增强密封效果，优质密封条都自带防水槽，加大防水性能。正规橡胶生产的密封条，表面有光泽，无明显异味，无毒无害，如果有明显异味的车主就要慎重了。
通过以上施工，可减少车门内外两层钣金共振，减少车门内饰板异响，减少车门部位传入的外界环境噪音，使车门形成一个箱体结构。从而使车内音响音质效果更加纯正，以达到帮助改善音响系统效果。
佛山首指汽车音响专注汽车隔音改装经验丰富，技术成熟，服务无忧把爱车交给佛山首指施工，让您更放心!
风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。 产生共鸣噪，车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声，所以车门隔音和加强密封阻力是最直接最根本的解决方法
胎噪：胎噪是不可避免的，一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的震动噪音，并与翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内，因此我们想要降低胎噪的办法，可以通过车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘做隔音处理来解决。
车门的密封性也是非常重要的，较强的弹性和柔韧性能增强密封效果，优质密封条都自带防水槽，加大防水性能。正规橡胶生产的密封条，表面有光泽，无明显异味，无毒无害，如果有明显异味的车主就要慎重了。
通过以上施工，可减少车门内外两层钣金共振，减少车门内饰板异响，减少车门部位传入的外界环境噪音，使车门形成一个箱体结构。从而使车内音响音质效果更加纯正，以达到帮助改善音响系统效果。
佛山首指汽车音响专注汽车隔音改装经验丰富，技术成熟，服务无忧把爱车交给佛山首指施工，让您更放心!
