背水一战，华为亮剑鸿蒙系统！让谷歌真正忧心的是车联网！
随着中国科技的迅猛发展，一大批中国的企业站上了世界的舞台，其中不乏一些现象级的公司企业，甚至让老牌资本主义发达国家都望而生畏。而要说到这些黑马中最让人难以忽视的，莫过于华为了。

华为的科研能力是我们有目共睹的。在优秀的企业文化，企业管理的奠基下，许多优秀的青年技术人才在华为工作，为国家的信息技术发展创造了有利条件。就说今年华为研发的5G技术，在世界上都是领先的存在。
遇到这样一支强劲的对手，许多国家都感受到了危机。众所周知，美国曾经不惜运用各路手段都要阻断华为的发展。
谷歌并不害怕鸿蒙系统手机，毕竟谷歌安卓系统在中国手机市场没啥利润
其中，谷歌就率先表态，谷歌表示要停止和华为的一切合作，并且暂停了对其安卓系统的继续更新。

但是就在所有人都为华为担心的时候，华为却丝毫不见慌乱。
原来，他们早就有了备选方案，鸿蒙系统早在数十年前就开始了研发，而如今已经几乎可以上市运用在手机上了。
虽说谷歌的突然行动对于华为的打击确实存在，但是华为的反应丝毫不见乱。
华为用他们的行动向大家证明了中国科技的发展程度和不可挡的势头，也向世界证明了中国思想领导下的未雨绸缪，在面对困难时总会有曾经做出的预想和应对方案。

这下，美国和谷歌公司的计划可谓是竹篮打水一场空。
于是，有谷歌等公司开始求和，反悔，希望挽回和华为的合作，毕竟华为公司的规模巨大，合作伙伴关系下所能得到的利益也是巨大的，谁都不愿意放弃这样的大蛋糕。于是，一个看似硝烟味满满的行动似乎变成了谷歌单方面的闹剧和笑话。
但其实，就算谷歌不如此激进地终止与华为的合作，华为在未来的日子里也会有这方面的趋势。
世界的信息技术市场就这么大，想要从日渐成熟和稳定的市场中夺取稳定的份额，就要有独有的技术，不能被别人垄断和控制的技术为支撑。这也是华为从数年前就开始研究鸿蒙系统的原因之一。
谷歌真正害怕的是车联网系统，未来汽车智能驾驶了，意味着汽车跟房子没区别
就在九月十号的华为发布会上，负责人正式宣布华为的鸿蒙系统正式升级到了2.0版本，实际上依托于鸿蒙生出来的HUAWEI HiCar智慧车联网系统，才是Google要忧虑的。
汽车未来的发展方向，其实比手机更重要。因为一旦汽车实现了自动驾驶。汽车就是一间房子了，里面的一切，就是娱乐工作，生活用途。换句话来说，谁控制了汽车内部的车联网系统，谁就可以主导用户的生活和选择。

华为已经将鸿蒙系统的HUAWEI HiCar嵌入到汽车。我们已知的是，宝骏汽车旗下所有的车型都将搭配HUAWEI HiCar智慧互联解决方案。
除此之外，还有国内的30多家车厂已经介入到HUAWEI HiCar的合作链条，其中不乏国际大厂奥迪、比亚迪，一汽，广汽，北汽，江淮和奇瑞等国内一线汽车品牌，高中低端的合作车型，也超过了120款。
进入了华为的这套系统后，汽车和手机可以实现长距离连接。汽车可以自动开门关门，可以 实现 更多的遥控 家庭 和家庭 之间 ，相互 遥控 的关系 ，将汽车 融入 到万物互联 生态圈 中，通过 家庭 卡片 一键 控制 远程 家庭设备 ；汽车 手势操作 ，利用汽车摄像头+手机的AI运算能力 。

实现 手势控制 相关 功能 ；汽车摄像头 疲劳 检测 ，通过 车内 摄像头 、智能穿戴 设备 的心率传感器 数据 ，检测 驾驶员 的异常 驾驶 行为 ，确保 驾驶 安全 ；安卓系统 应用 生态 共享 ，通过 各种 Android应用 到汽车 中，使用户 在车内 仍然 能够 使用 常用 APP ，实现 无缝 流转 和连接 用户体验 。
我们知道，依托于鸿蒙的这套HUAWEI HiCar智慧互联解决方案，已经取得了宝马，奥迪、奔驰等国际知名汽车品牌的认同，并且已经达成战略合作，这三家公司几乎是全球车厂的风向标。
这才是让谷歌真正担心的，如果未来车联网都被华为的HUAWEI HiCar所替代，基本上就意味着Google很难进入了，甚至鸿蒙还可以反攻手机领域，引导三星，诺基亚等适配。