不知不觉骐达已经跟我接近4年了，里程也达到差不多39800公里。平时都按厂家要求进行常规保养，骐达也的确省心，从来没有半路抛下我。最近车子怠速有点轻微抖动，自己判断有可能是节气门脏了，毕竟车子已经过保接近一年。我家离4S店太远，差不多有86公里，没办法，路途遥远，远水救不了近火。不如就亲自“上阵”，平常就喜欢捣腾一下车，这下不仅省工时费，又可以过一下手瘾。
巧妇不做无米之炊，工具必须要有。平常没少自己动手，所以工具都挺齐全的。
骐达的极光黄，当初买的时候，觉得颜色很抢眼，回头率是挺高的。
好了，要开始秀出我的手艺了！第一步，就是要打开发动机盖，开关在车内驾驶室仪表盘下方。用力一拉，发动机舱盖就打开了。
现在看发动机舱还算干净。
下一步就是把进气管道拆开，用手往上一拉就行。这个扣子也是这样拉开。
分离了管道，就看到空气滤芯了。
然后把这和固定的钢片铁扣拉开。
这边的卡扣也要拆开。
巧妇不做无米之炊，工具必须要有。平常没少自己动手，所以工具都挺齐全的。
骐达的极光黄，当初买的时候，觉得颜色很抢眼，回头率是挺高的。
好了，要开始秀出我的手艺了！第一步，就是要打开发动机盖，开关在车内驾驶室仪表盘下方。用力一拉，发动机舱盖就打开了。
现在看发动机舱还算干净。
下一步就是把进气管道拆开，用手往上一拉就行。这个扣子也是这样拉开。
分离了管道，就看到空气滤芯了。
然后把这和固定的钢片铁扣拉开。
这边的卡扣也要拆开。
