这两块，是不是一真一假

怎么说呢，都算正常。
一般来说要贴近手表才听到。我也碰到过戴手上，不用贴耳朵，夜深人静也能听到的。走时还不错。
首先，你要观察两块表的误差是不是正常，相差多少。如果基本都差不多。
第2，你要看两块表的动力是不是都充足。
做个试验，两块表都手动上满（确保都是满链）。
观察声音是不是一样大，或者哪个大哪个小。做好记录。
然后让他们自己走时动力耗尽，注意观察，看是不是大体同样时间停下。
-- 也不用时刻盯着，手表动力耗尽后，会停在当时的时间。
两块表如果停下的时间相差在1个小时内，那么动力输出是基本一致的。
如果相差在2个小时以上，说明发条力矩有不同，声音有差异很正常。
最后，如果以上都基本一致，都是正常的。
那最可能的因素：两块表的叉瓦宝石斜面，一个上了油，一个没上油。
上了油的，声音轻；没上油或者干涸了，声音大。
关于这点，其实也没定论。
瑞士认为：要上油的，而且是专用油，但是要严格控制住量，一丁点即可；
国内认为：可以不上，并不影响走时，磨损也多不了多少。
更深层的原因是一套瑞士表油有十多个型号，价格还昂贵。
国内修表师傅备上7、8个型号的瑞士表油，已经算有良心了。
很多是瞎弄，一油到底或者就2个油。叉瓦这个东西用错油反而影响走时。
专用油又贵。索性清洗干净后，就不点油，一样走。也不影响精度。

后盖是不是有编号，这个并不是鉴别真假的关键点。开盖看过机芯么？
梅花787分早期款和后期款。早期款的后盖是没有编号的，但也是真货。
声音小的专柜买的，肯定真。应该还没保养过吧？叉瓦油还在，声音轻。
二手收来的，是早期款，距今10年以上，应该是保养过了。
估计不是梅花授权点做的保养 -- 他们收费比较贵。
找了个修表师傅做的保养，这个修表师估计没有专用叉瓦油，就没点油。声音大些也正常。
还是那句话 --- 看走时精度和动力输出，如果两者都算正常，不管也没事。
叉瓦油不点，长期来说是会增加磨损的 -- 比如10年。但是机械表几年要做一次保养，下次点上即可。
关于机械表的保养周期（大部分），这里啰嗦几句。
1、任何时候，无论距离上次保养多久。手表如果不正常必须马上维修保养。
比如走时明显异常，日误差超过30秒，或者动力明显不足，比如戴了一天睡一觉发现表停了，或者手动上足发条，也维持不了至少30小时走时。等等，有问题立刻要保养。机械表很多时候并不要维修换件，只需经过一次规范的保养调校，就可以恢复正常。时间长了，零部件磨损加大，甚至机芯某些零件卡死变形，维修费用就高了。
2、距离上次保养3年以内，手表一切正常，继续使用。
3、距离上次保养3年以上，手表一切正常，可以继续使用。
4、距离上次保养3年以上，5年以内，手表一切正常，建议最好做个保养。如果没有合适的地方，也可以继续用。但是要留意手艺好的修表师，攒点保养的费用。
4、距离上次保养5年以上，手表一切正常，必须要保养了。一般的手表（除劳力士外）表油肯定快干了，已经开始有零件磨损了。等到回头磨损换件，那费用很高。不如保养一次来的实在。

把偏振调到0.2以内，声音大且卡塔声清晰，偏振大了声音不清晰发闷