10月9日，中国政府网发布消息，河北、山东、河南等地违规设立限高设施和检查卡点严重影响货车通行被通报。
1.《公路法》规定，公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按照技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。公路建设必须符合公路工程技术标准。根据现行有效的《公路工程技术标准》，一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5米，三级公路、四级公路的净高应为4.5米。
2.在以上高度内，是不允许有限高架的，如果设置了限高架造成了车辆和行人损害，那么相关的设计、建设单位要承担责任。根据通报内容显示，三地中的限高杆的高度均违反了公路工程技术标准规定的高度。更有甚者双方向限高不等，这除了是严重的违法行为，更容易造成车祸的发生。
3.《公路法》规定，公路管理机构应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程对公路进行养护。在公路上设置限高架，属于公路改善工程，同时也是公路养护的范围，依法也应适用公路工程技术标准。
4.《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定：因道路管理维护缺陷导致机动车发生交通事故造成损害，当事人要求道路管理者承担相应赔偿责任的，人民法院应予支持，但道路管理者能够证明已按照法律、法规、规章、国家标准、行业标准或者地方标准尽到安全防护、警示等管理维护义务的除外。根据该司法解释，如果因为违规设立限高架导致交通事故，造成损害，当事人可以要求道路管理者承担赔偿责任。
5.道路是用来通行的，而不是用来限制的。限高架的出现暴露出了当地道路管理者“以限代管”的官本位意识。货车对道路的磨损较大，养护成本较高，于是限制大型货车在部分道路上通行。
6.同时，也在此提醒广大货车驾驶员朋友，在道路上通行一定要遵纪守法，严禁超速超载。