宝山优先发展大容量轨道交通
上海宝山政府门户网报道：随着轨道交通M3号线北延伸段（江湾镇－江杨北路）14.5公里长结构工程上部贯通，宝山淞宝地区的公共交通体系即将进一步完善。与此同时，杨行地区亦将形成由正在施工中的市域快速铁R1号线3个车站和线路为骨干的公共交通网络。
位于宝山区域西部城市功能拓展轴的轨道交通M7号线在大场镇域7个站点全面动工的基础上，已完成了北延伸段工程预方案，延伸段线路起点为锦秋路北侧的外环路站，往北穿越蕰藻浜、外环路，自陆翔路穿越富锦路，循沪太路西侧抵达罗店终点站，全长10公里左右，其中三分之二为地下线，三分之一为高架线路。M7号线联结了上海中心城、宝山区域、宝山新城顾村地区、顾村“四高”小区和罗店新镇等规划聚居区，经过静安寺、淮海路以及世博会地区，是服务世博会的一条主要轨道交通线，可与轨道网络的14条线路及磁悬浮换乘。
目前，宝山区正通过优先发展大容量轨道交通为公共交通的骨干体系，辅以足够容量和密度的地面公交等，努力形成多种方式优势互补、协调运营的综合客运服务体系。
(2005年12月09日)
上海宝山政府门户网报道：随着轨道交通M3号线北延伸段（江湾镇－江杨北路）14.5公里长结构工程上部贯通，宝山淞宝地区的公共交通体系即将进一步完善。与此同时，杨行地区亦将形成由正在施工中的市域快速铁R1号线3个车站和线路为骨干的公共交通网络。
位于宝山区域西部城市功能拓展轴的轨道交通M7号线在大场镇域7个站点全面动工的基础上，已完成了北延伸段工程预方案，延伸段线路起点为锦秋路北侧的外环路站，往北穿越蕰藻浜、外环路，自陆翔路穿越富锦路，循沪太路西侧抵达罗店终点站，全长10公里左右，其中三分之二为地下线，三分之一为高架线路。M7号线联结了上海中心城、宝山区域、宝山新城顾村地区、顾村“四高”小区和罗店新镇等规划聚居区，经过静安寺、淮海路以及世博会地区，是服务世博会的一条主要轨道交通线，可与轨道网络的14条线路及磁悬浮换乘。
目前，宝山区正通过优先发展大容量轨道交通为公共交通的骨干体系，辅以足够容量和密度的地面公交等，努力形成多种方式优势互补、协调运营的综合客运服务体系。
(2005年12月09日)
