一讨论电动车，吧友们的观点总是：不安全、不成熟、里程焦虑、充电不便、不保值、换电池的费用高、balababla....除安全性与电池费用问题外，我本人反对其他的观点。我认为：汽车市场是一个高度细分的市场，只要满足某个细分市场的需求，哪怕再有弱点，它就一定有销量，关键的决定因素是市场价值，即：相比于同级别的汽油车，你是否有明显的竞争优势，如果没有竞争优势，你吹得再凶也没有毛用，反之，有明显竞争优势，弱点明显，也有大把的人买。
宏光EV的十月销量高达2万辆以上，令人震惊。让我们来看看它的具体情况：续航仅100多公里，里程焦虑呢？没有快充，充电不便的问题去哪里了？这样的车，安全性、换电池、保值等问题，就不用提了，如果别的电动车有这些问题，它只会更严重，因为价格摆在这里。而且，它的外观拉机、内饰拉机、空间拉机......也许，在很多人眼里，它就是一个拉机车。然而，不好意思，这样的拉机车成为电动车的销量冠军，究其根本原因：便宜！两三万的价格，谁都买得起，价格不高于同级汽油车，再加上不花油钱，它有双重优势，竞争力太强了。有人认为，该车开创了一个市场奇迹，直接与电动两轮车竞争。
另外，我看到一个新闻，新一轮的电动车鼓励措施已经出台，国家将大力建设充电设备，一旦充电桩被建得到处都是，电动车普及的时代就会到来。
奇瑞又起了个大早，赶了个晚集，市场分析能力太差。毫无疑问，小蚂蚁的产品力很强，远胜宏光EV，但它的市场定位是小资市场、品味的市场，有追求的人才会买它，一般的入门级车主与其花六七万买小蚂蚁，为什么不直接入手艾瑞泽5？现在还有机会，拉长小蚂蚁的产品线，续航降到200公里，价格在5万以内，应该可与宏光一争高下。