长安奔奔2.98w这是要跟五菱硬刚吧

没倒车雷达

如果跟宏光ev 大pk，大尺寸不是优势，世界最小电动汽车的车宽是1.4米，宏光ev宽近1.5米，长安国民版车宽1.6米多。穿街走巷接小孩，最先考虑的是穿过率和停靠率，路边

如果车宽能降到1.4米甚至以下，就是填补国内空白了，也是正面的、肯定的、促进发展的。

长安奔奔Estar国民版没有质变，只有量变，阉割版而不是重生启航。

监管缺口在无牌老人代步四轮车失控式疾速增长，不缴税的非法车厂的车在知名老人代步车厂的专卖店售卖，惊人的是知名老年代步车厂的部分产品也脱离了监管视线视界。

奔奔太丑

宏光miniev低中配的电池能量是9.3kWh. 长安奔奔Esta r国民版没标示（透明度可见度一斑）。知情权不论，至少准备太仓促。希望打价格战，对消费者有利。

有车位、停车方便的，行驶半径大的会选择长安奔奔Estar国民300续航心悦版。停车难、家门口路窄的、行驶半径小的选宏光ev。估计宏光ev高配170续航的最近退货的多，因为一般订单需一个月才能拿货，积累的够久也必够多。差不多的价位，300公里续航足够诱惑了。

宏光ev可能会有一批退订买长安国民版的，宏光ev发货会快一些吧？170公里续航的受冲击应该最大？以后宏光ev170公里续航的不好卖了？