一、现在的汽车后排中间基本都是凸起的，原因是为了与同平台的四驱车型共享部分模具以降低成本。
二、无论是轿车还是SUV，其实都需要四驱，因为四驱在本质上是一种安全配置。后轮驱动带来的脱困能力是一道保险。
三、由于轿车的底盘较低，限制了通过性，所以四驱的意义相对较低。但是对于SUV来说，四驱更有必要。
四、SUV的高底盘和大空间带来了更高的车身重心位置，稳定性天然弱于轿车。因此，就算不需要后轮驱动带来的脱困能力，SUV也有必要借助四驱来进行转向辅助。
五、在过弯道的时候，纯后驱车容易转向过度，俗称甩尾。纯前驱车容易转向不足，俗称推头。四驱可以动态控制前后驱的扭矩比例，从而让高重心的SUV更加安全。
六、丰田RAV4价格最贵的混合动力四驱版，仅仅只内置了普通、节能和运动三种模式。主打城市道路转弯稳定性和抗雨水路滑，并不具备越野和脱困性能。
七、RAV4纯油四驱顶配版是目前四驱SUV的标杆，在普通、节能、运动模式的基础上，额外提供了雪地、岩石、沙土三种模式，具备一定的越野和脱困性能。其搭载的DTV架构同时兼具了讴歌和奥迪的四驱优点。
八、讴歌的四驱方案可以在后驱的左右车轮分别分配扭矩，让进弯和出弯时都更加安全。奥迪的四驱方案可以切断传动轴的转动，在高速行驶的两驱状态下更加节油。
九、DTV架构的这两大优势，甚至是号称全时四驱的斯巴鲁森林人都做不到的。实际上，森林人在高速行驶时仅象征性的保留10%的扭矩给后驱，并无实质意义。
十、主打全时四驱的森林人，其优势反而不在四驱，而在其他方面：水平对置发动机降低了车身重心，行驶品质更加稳定；拥有同级别最大的内部空间；紧凑扎实的机械素质带来的良好驾驶体验。
十一、RAV4纯油四驱普通版很有性价比，DTC架构是丰田持续改进的经典方案，在响应速度和节油特性上都优于同价位的竞争对手。当然，DTC是不如DTV的。
十二、DTV的意思是“矢量化动态扭矩”，DTC的意思是“动态扭矩控制”。RAV4的意思是“娱乐用四驱动态载具”，不重视四驱性能却购买RAV4是本末倒置的。