本人坐标山西太原，现在经营着两家农产品店。记得铃拓前几年刚上市的时候就关注过这款车，今年又想再给店里添置一辆皮卡拉货，所以第一个就想到了它。周末忙里偷闲，到万国汽贸园的江西五十铃店来看看实车。
铃拓整个车看起来跟D-MAX还是很像的，基本上都是一样的外形风格，很敦实很饱满的感觉，说不上特别漂亮，但挺大气挺耐看的。
ISUZU字母LOGO，五十铃的皮卡和商用车口碑一直都很好。
熏黑的透镜大灯，看着挺犀利的。
方方正正的货箱，店里这辆展车是标准轴距的，对我来说够用，另外还有加长版的能选，货箱长了接近三十公分，能装的更多。
货箱的挂钩，两侧一边三个。
后杠兼踏板，踩了踩很硬实，倒车雷达和倒车影像也都是有的。
16寸的轮毂，扁平比70，六颗固定螺丝。
作为皮卡车来说，铃拓的内饰还是不错的，符合日系车一贯设计比较大气做工比较精细的感觉。
大屏的尺寸还挺大的，看倒车影像相当清晰。
空调实体旋钮和按键的设计很实用，下面还有专门的卡槽和充电接口。
自动档四驱版，切换两驱和四驱的旋钮。
中控两边有隐藏的杯架，一按弹出，不用的时候也不占用空间。
车门的位置，有一块皮革配缝线的位置，质感相当不错。
后排空间相当大，宽度特别足，而且地板中间的鼓包也并不高，不会影响中间位置的乘坐。
2.5T的柴油发动机，手动档和自动档配的都是6挡变速箱，动力不用担心。
顶配不到十五万的价格，能买到一辆配置很全，日系技术的四驱皮卡，铃拓这款车看下来还是很值得入手的。
铃拓整个车看起来跟D-MAX还是很像的，基本上都是一样的外形风格，很敦实很饱满的感觉，说不上特别漂亮，但挺大气挺耐看的。
ISUZU字母LOGO，五十铃的皮卡和商用车口碑一直都很好。
熏黑的透镜大灯，看着挺犀利的。
方方正正的货箱，店里这辆展车是标准轴距的，对我来说够用，另外还有加长版的能选，货箱长了接近三十公分，能装的更多。
货箱的挂钩，两侧一边三个。
后杠兼踏板，踩了踩很硬实，倒车雷达和倒车影像也都是有的。
16寸的轮毂，扁平比70，六颗固定螺丝。
作为皮卡车来说，铃拓的内饰还是不错的，符合日系车一贯设计比较大气做工比较精细的感觉。
大屏的尺寸还挺大的，看倒车影像相当清晰。
空调实体旋钮和按键的设计很实用，下面还有专门的卡槽和充电接口。
自动档四驱版，切换两驱和四驱的旋钮。
中控两边有隐藏的杯架，一按弹出，不用的时候也不占用空间。
车门的位置，有一块皮革配缝线的位置，质感相当不错。
后排空间相当大，宽度特别足，而且地板中间的鼓包也并不高，不会影响中间位置的乘坐。
2.5T的柴油发动机，手动档和自动档配的都是6挡变速箱，动力不用担心。
顶配不到十五万的价格，能买到一辆配置很全，日系技术的四驱皮卡，铃拓这款车看下来还是很值得入手的。
