国产最强2.0荣耀归来，奇瑞猎鲸者2.0拉爆马力机！！！！！！

马力机能承受的最高扭矩是500牛，几次拉到540牛，马力机报红屏，无法继续。探长说明天换能承受1000牛的马力机再测一遍，国产最强2.0弹无虚发
奇瑞2.0把采埃孚9AT拉爆，由于没有能匹配的更好的变速箱，现在功率降到190KW ，官标254马力，390牛米，实测马力机拉出来254马力，将近450牛米，马力实打实，扭矩比官标高了60牛，接上外挂电脑后，更是拉到了280马力，490牛米，因为马力机最大能承受500牛米，导致红屏，490牛还并不是奇瑞2.0的极限，看来这款发动机的不管是官标还是极限都属于非常强劲潜力巨大。。。。
哈弗2.0 官标224马力，385扭矩，我没记错的话探长拉出来的结果是马力和扭矩都虚了十几，也算是比较强劲，上外挂电脑拉极限比官标高。
吉利2.0 官标238马力 350扭矩，这款沃尔沃技术的发动机马力机实测实打实，极限下还有很大提升。
长安2.0，官标233马力，360扭矩，这款发动机，马力机实测191P马力，320扭矩，马力和扭矩水分都很大，也是上外挂电脑极限下也没有什么提升都没有拉到官标的马力和扭矩。
奇瑞2.0 官标254马力，390扭矩， 马力机实测254马力448扭矩，接外挂电脑达到280马力将近490的扭矩，这款发动机是正常情况下参数最高的，也是接外挂拉极限表现最好的，也就是说潜力也是最大的。
比亚迪：比亚迪的电车技术毋庸置疑的优秀，但是比亚迪的燃油，所谓晓云1.5 185马力 43热效率，确实敢吹，探长测的比亚迪燃油，基本除了长安想虚惊，就属比亚迪虚的多。
这也就证明了，为什么虎八1.6在15万级横评中无死角吊打同级的所在，在汽车之家的自主六车横评，三代H6,长安75P，比亚迪宋PLUS,大狗，博越，虎八这几个车横屏，共测五项，加速，麋鹿，滤震，刹车，油耗，虎八除了滤震，拿下四个第一吊打全场，哪怕是长安的2.0也只能给奇瑞1.6提提鞋，这些不仅仅是数据，从数据中反应出来的上路表现，奇瑞也没有给同级任何机会，跑的最快，油耗最低。

最近看见很多一级的小号在贴吧车都没有跟风黑奇瑞，什么底盘硬，像面包车，底盘散这样那样，面包车高速开到180会是什么体验？你欺负我没有开过面包车吗？就因为硬就说是面包车？调教硬，你说像面包车，调教软你又说支撑不好，你还是欺负我没开过好车？想底盘紧致去买轿车，十万出头的车不够你们这些喷子挑不完的毛病
虎八我现在一年多一万多公里，我是越开越爽，不夸张的说30万以内的车，在路上我就没有虚过谁，同级最好的动力，最低的油耗，最优秀的麋鹿成绩，给你最大的空间，还不行？？嗯？？？不是说我开的奇瑞我只说奇瑞好，难道这不是全网各种测评的结果？？？奇瑞的缺点有，奇瑞最大的缺点就是品控不好，有异响，装配这块不如吉利扎实，用料不如哈弗实在，但是综合来看，最优秀的不还是奇瑞？没有什么车是不会坏的，坏了修好了就行了，在这些小问题面前，相比较虎八的优点我觉得都不值一提，一点都不影响我对他的喜爱。
我真的很难理解那些花个十万买车的人，天天拿着去跟几十万的车比较，有什么好比较的？还有个喷子去拿虎八跟CT5比底盘。尼玛CT5多少钱？SUV跟轿车比稳当吗？？？？？CT5好，你去买啊也没拦着你，你那种人最好也别买虎八，属于买什么你都能挑不完毛病的人，感谢你别来霍霍奇瑞。

马力机测试视频还没发，探长应该这几天会发，想看的可以关注块手搜 Auto车探

别激动 我说飞度过弯侧倾感觉大的像要翻车，还有人说要借朋友车拍视频告我
有些人跪久了，忘了站起来，更看不到别人早就站了起来。

哈哈，老家安徽买奇瑞的很多，特别是瑞虎7/8，说明老百姓还是识货的。奇瑞除了外观不出彩外，真的没挑剔了。