最近有一件大事，就是华为造车了，蓝谷麦格纳就是极狐阿尔法S华为HI版在上海亮相了，这事让北汽开盘直接封住了涨停板，随后也引爆了华为和无人驾驶两个概念版块的爆涨，华为造车到底利好哪些板块呢，下面呢给大家列举一下华为汽画和其他新能源的汽车不同的地方。“一、三个激光雷达
二、9个ADAS摄像头
三、12个超声波雷达
四、6个毫米波雷达
五、4个环视摄像头
六、400/800TOPS中央超算
七、超级全栈算法
八、华为首款5G天线
九、百公里加速3.5S”
华为造车最亮眼的就是这3颗96线的激光雷达，其实早在5年前谷歌就出了无人驾驶的汽车，所以这事并不新鲜，但是最后用无人驾驶汽车呢竟然是特斯拉了。在这里呢给大家科普一下，无人驾驶一直都是视觉感知和激光雷达两派的争斗。就像是三元锂电池和磷酸铁锂电池的关系是一样的，特斯拉在视觉感知道路上越走越远，但其实激光雷达技术的安全性和精度更胜一筹，可之前就为什么没有车来实装呢，原因就是它太贵了，5年以前一颗64线激光雷达就要好几万刀，可是自从华为打破了垄断自主研发的96线激光雷达1颗成本不到1000块钱，那么激光雷达都有哪些上市公司呢请看下图，随着越来越多的车企加入新能源的战场，竞争格局也越来越激烈，那技术的创新智能科技的赋能也会越来越重要，那自动驾驶会从纯视觉向激光雷达+视觉来转变，那这也是一个趋势，而量产就说明已经到了商业应用的地步了，上游产业链将迎来巨大的机会，那这就涉及到了微波芯片光学电子，从短期来看华为合作的比如，北汽、广汽、长安、东风小康、都会有不错的表现。但是长期必定是细分之下的上游龙头企业，比如说像专注了20年光学精密制造的“永新光学603297”其车载的激光雷达已经进了麦格纳，还有积极布局激光雷达领域的知名白马“中际旭创300308”，有非常大的想像空间，欧阳呢也把激光雷达在A股上市的公司拉了一张图给大家也算是个小福利，希望大家多多关注点赞！！！
二、9个ADAS摄像头
三、12个超声波雷达
四、6个毫米波雷达
五、4个环视摄像头
六、400/800TOPS中央超算
七、超级全栈算法
八、华为首款5G天线
九、百公里加速3.5S”
华为造车最亮眼的就是这3颗96线的激光雷达，其实早在5年前谷歌就出了无人驾驶的汽车，所以这事并不新鲜，但是最后用无人驾驶汽车呢竟然是特斯拉了。在这里呢给大家科普一下，无人驾驶一直都是视觉感知和激光雷达两派的争斗。就像是三元锂电池和磷酸铁锂电池的关系是一样的，特斯拉在视觉感知道路上越走越远，但其实激光雷达技术的安全性和精度更胜一筹，可之前就为什么没有车来实装呢，原因就是它太贵了，5年以前一颗64线激光雷达就要好几万刀，可是自从华为打破了垄断自主研发的96线激光雷达1颗成本不到1000块钱，那么激光雷达都有哪些上市公司呢请看下图，随着越来越多的车企加入新能源的战场，竞争格局也越来越激烈，那技术的创新智能科技的赋能也会越来越重要，那自动驾驶会从纯视觉向激光雷达+视觉来转变，那这也是一个趋势，而量产就说明已经到了商业应用的地步了，上游产业链将迎来巨大的机会，那这就涉及到了微波芯片光学电子，从短期来看华为合作的比如，北汽、广汽、长安、东风小康、都会有不错的表现。但是长期必定是细分之下的上游龙头企业，比如说像专注了20年光学精密制造的“永新光学603297”其车载的激光雷达已经进了麦格纳，还有积极布局激光雷达领域的知名白马“中际旭创300308”，有非常大的想像空间，欧阳呢也把激光雷达在A股上市的公司拉了一张图给大家也算是个小福利，希望大家多多关注点赞！！！
