现在人们说起太平洋建设集团，想必脑海里浮现的是现任董事局主席严昊先生，但是对于太平洋建设集团熟悉的朋友而言，严昊的父亲，太平洋建设集团创始人——严介和先生更能给人留下深刻印象。人们给严介和许下许多称谓比如“财富黑马”、“中国BT模式鼻祖”、“全球华人第一狂人”等。严介和下海经商30余年，人人都道严介和之狂，却鲜有外人知晓严介和为何这么狂。严介和的狂或许我们可以从他的发家史窥得蛛丝马迹。
1、“没有亏损的企业，只有无能的厂长”
上世纪八十年代，严格的计划生育政策正在实行中，超生意味着将失去很多，但是严介和还是想要再生一个孩子，这个孩子便是严昊。因为二胎，严介和失去了许多人梦寐以求的“铁饭碗”，同时严介和也做出了下海经商的决定。严介和曾对自己的“下海”决定表示，他不是“下海”而是“跳海”：“下海”的人是苦海无边，回头是岸，而自己却是苦海无边，回头无岸。
正因如此严介和带着破釜沉舟的信念开启了自己的经商之旅，起初严介和在一场国企面向社会的公开招聘中成为一名国企厂长，在担任管理者的十年间，严介和多次救企业与水深火热之中，他说“没有亏损的企业，只有无能的厂长。”他用自己的能力证明自己的实力与水平，但是严介和没有安于现状，在积攒一定的资本之后严介和选择组建了自己的民营公司——江苏太平洋工程有限公司。
2、“亏五万不如亏八万”
创业初期，江苏太平洋工程有限公司在业内没有什么名气，能拿到的项目寥寥可数，城镇建设加速推荐让严介和嗅到了新商机，为了拿下一笔项目订单，严介和马不停蹄的跑了十一趟南京，最终获得了一份已经转包五次的项目订单。
转包五次是什么概念？没有人愿意接下这笔注定会亏损的订单，只有严介和表示“任何其他人面对这样的项目都会毅然决然放弃，可我决定既然赔就赔到位，亏5万不如亏8万，干！”。就这样严介和不仅把这个项目完成的尽善尽美，更因这个项目在当地一举成名，并获得了上级领导的肯定。
一份难得的认可让严介和获得了更多工程订单，在南京绕城公路建完之后，严介和净赚860万元。
至此严介和正式开始了自己的狂人之旅，2002年公司正式变更为中国太平洋建设集团有限公司，在这片大江大洋中狂风巨浪不过是家常便饭，严介和起起伏伏获得的不仅有亿万家产更有说不尽的好名声，尽管现在的狂人已经不再担任董事局主席，但关于他的传说还在继续，他依然为了其他的理想继续前进。