2020年5月26日《山西省公安厅转发关于道路交通事故纠纷案件人身损害赔偿有关计算依据计算的通知》2020年6月1日实施:
关键词:
一:2020年1月1日后交通事故人身损害赔偿不再区分城镇户口与农村户口；
二: 2020年山西省在岗职工平均工资:77364元，以此推算交通事故涉及到身故的安葬费为38682元；
三:2020年山西省人均收入34793元；
四:2020年山西省人均消费性支出20332元；
结 语:
车辆普及到家庭，各种交通工具多元化，道路交通设施虽然在不断发展完善，但依然不能适应这种急剧变化，人们交通安全意识淡漠，这些都成为发生交通事故的潜在因素。
随着政策的调整，原有的观念不能适应新的形势变化，车辆商业险中的第三者责任险保障额度必须足额保障成为当务之急。
发生重大交通事故涉及到高等级伤残或者身故，以年龄在30-40岁之间计算，大约需要赔付的项目和额度为:
1:身故赔偿金:2020年山西省城镇居民人均收入34793*20年=695860元；
2:假如有两个正好年满60周岁的赡养人，赡养费用:2020年山西省人均消费性支出20332*40年=8132800元；
3:假如有两个未年满18周岁抚养人，以合计年龄10年为例计算:20332元；
4:丧葬费:38682元，且不说医疗抢救费用；
5:以上各种赔付项目合计:1751142元；
6:以上仅仅为基础赔付项目合计，且不说医疗抢救费用、精神损害赔偿、第三方为处理事故产生的各种费用！
其实，车辆商业险的第三者责任险足额保障到200万元以上，并花不了多少钱，以2019年5月8日第三次车辆商业险费率改革优惠折扣率下浮到最低0.2940折为例计算，第三者责任险保额50万元与200万元，在不附加第三者责任险法定节假日翻倍附加险的情况下，差额保费仅仅为380余元！略论车辆险四次综合改革后第三者责任险保费及保额差异的重要性:
第四次车辆险综合改革后，像以下这种车辆险保障方案，全国几乎很少有人和我一样:
车辆损失险、第三者责任险保额500-1000万元、车上人员险司机保额20万元、座位每座5万元、第三者责任险法定节假日翻倍险（视具体情况选择附加或者不附加）、非医保用药责任险、交强险、车船税……这种最佳方案或者基本最佳方案占到全部车辆险客户的85%以上！
其实这种最佳（或基本最佳保障）方案:
比常见的车辆险方案:
车辆损失险、第三者责任险保额50-100万元、车上人员险要么1万元要么不投保、交强险、车船税……
两者之间的差额保费大约为500-700元左右。
早在2017年我设计的车辆险第三者责任险保额平均超过100万元，最高保额200万元……
2017年全国涉及到三者伤害的道路交通事故赔付不足，平均差额为84.5万元，上海地区最高赔付不足为124万元。假如肇事车辆的第三者责任险保额与我设计的一致，不存在赔付差额一说！
2020年5月26日《山西省公安厅转发关于道路交通事故案件纠纷有关人身损害计算依据的通知》2020年6月1日正式实施，通知明确规定“道路交通事故人身损害赔偿计算不再区分农村与城镇户口”，该规定的实施，意味着车辆行驶的风险成本更高，而大多车辆仅仅投保交强险或者第三者责任险保额严重不足已经成为一个普遍现象！
国家安全交通法规发生重大变化，保障计划方案必须做调整变化，老黄历害死人！老黄历看不得！
2020年6月1日后平均保额增加100万元--150万元，80%车辆险第三者责任险保额在200万元以上，而平均增加保费大约200元左右！
2020年10月份第四次车辆险综合改革后，保费大幅度降低，第三者责任险保额500万元的车辆占到60%，车辆长期行驶于京津唐地区的车辆第三者责任险保额1000万元的占到15-20%，其实平均多缴保费在400万元左右，未雨绸缪，提前预防因发生重大交通事故而造成的巨额损失！
其实车辆险四次车辆险综合改革后，以普通车型商业险优惠折扣率下浮到最低，第三者责任险保额1000万元的保费仅仅500余元，同时附加第三者责任险保额法定节假日翻倍附加险，保费仅仅40余元，这样的保障计划方案假如在法定节假日发生重大交通事故，即使在一线城市，在不违规的情况下，天大的问题都不怕，而以上优化设计方案和常见的第三者责任险保额100万元的保费200余元，差额保费大约300-400元之间，假如在京津唐地区发生重大交通事故，第三者责任险保额100万元、200万元敢这样说吗！！！
这样的优化设计方案全国几乎没有人和我设计的一样！
医保外用药责任险根本就没有人设计！
2020年3月3日发生在原省道238线73公里+100米的一起涉及到三者一级伤残的重大伤害的交通事故，受伤者的医疗费用治疗费60万元，2020年7月4日在永济市人民法院开庭审理了该起交通事故，除车辆险承保公司交强险项下已经赔付的12万元外，法院判决肇事车辆司机赔付受害人各项损失合计115万余元，而肇事车辆仅仅投保了车辆交通强制保险！！！
车辆增加补充第三者责任险、第三者责任险调整足额保障成为当务之急！！
车辆商业险第三者责任险足额保障如同核导东风-4一样，不一定用，但必须有！
关键词:
一:2020年1月1日后交通事故人身损害赔偿不再区分城镇户口与农村户口；
二: 2020年山西省在岗职工平均工资:77364元，以此推算交通事故涉及到身故的安葬费为38682元；
三:2020年山西省人均收入34793元；
四:2020年山西省人均消费性支出20332元；
结 语:
车辆普及到家庭，各种交通工具多元化，道路交通设施虽然在不断发展完善，但依然不能适应这种急剧变化，人们交通安全意识淡漠，这些都成为发生交通事故的潜在因素。
随着政策的调整，原有的观念不能适应新的形势变化，车辆商业险中的第三者责任险保障额度必须足额保障成为当务之急。
发生重大交通事故涉及到高等级伤残或者身故，以年龄在30-40岁之间计算，大约需要赔付的项目和额度为:
1:身故赔偿金:2020年山西省城镇居民人均收入34793*20年=695860元；
2:假如有两个正好年满60周岁的赡养人，赡养费用:2020年山西省人均消费性支出20332*40年=8132800元；
3:假如有两个未年满18周岁抚养人，以合计年龄10年为例计算:20332元；
4:丧葬费:38682元，且不说医疗抢救费用；
5:以上各种赔付项目合计:1751142元；
6:以上仅仅为基础赔付项目合计，且不说医疗抢救费用、精神损害赔偿、第三方为处理事故产生的各种费用！
其实，车辆商业险的第三者责任险足额保障到200万元以上，并花不了多少钱，以2019年5月8日第三次车辆商业险费率改革优惠折扣率下浮到最低0.2940折为例计算，第三者责任险保额50万元与200万元，在不附加第三者责任险法定节假日翻倍附加险的情况下，差额保费仅仅为380余元！略论车辆险四次综合改革后第三者责任险保费及保额差异的重要性:
第四次车辆险综合改革后，像以下这种车辆险保障方案，全国几乎很少有人和我一样:
车辆损失险、第三者责任险保额500-1000万元、车上人员险司机保额20万元、座位每座5万元、第三者责任险法定节假日翻倍险（视具体情况选择附加或者不附加）、非医保用药责任险、交强险、车船税……这种最佳方案或者基本最佳方案占到全部车辆险客户的85%以上！
其实这种最佳（或基本最佳保障）方案:
比常见的车辆险方案:
车辆损失险、第三者责任险保额50-100万元、车上人员险要么1万元要么不投保、交强险、车船税……
两者之间的差额保费大约为500-700元左右。
早在2017年我设计的车辆险第三者责任险保额平均超过100万元，最高保额200万元……
2017年全国涉及到三者伤害的道路交通事故赔付不足，平均差额为84.5万元，上海地区最高赔付不足为124万元。假如肇事车辆的第三者责任险保额与我设计的一致，不存在赔付差额一说！
2020年5月26日《山西省公安厅转发关于道路交通事故案件纠纷有关人身损害计算依据的通知》2020年6月1日正式实施，通知明确规定“道路交通事故人身损害赔偿计算不再区分农村与城镇户口”，该规定的实施，意味着车辆行驶的风险成本更高，而大多车辆仅仅投保交强险或者第三者责任险保额严重不足已经成为一个普遍现象！
国家安全交通法规发生重大变化，保障计划方案必须做调整变化，老黄历害死人！老黄历看不得！
2020年6月1日后平均保额增加100万元--150万元，80%车辆险第三者责任险保额在200万元以上，而平均增加保费大约200元左右！
2020年10月份第四次车辆险综合改革后，保费大幅度降低，第三者责任险保额500万元的车辆占到60%，车辆长期行驶于京津唐地区的车辆第三者责任险保额1000万元的占到15-20%，其实平均多缴保费在400万元左右，未雨绸缪，提前预防因发生重大交通事故而造成的巨额损失！
其实车辆险四次车辆险综合改革后，以普通车型商业险优惠折扣率下浮到最低，第三者责任险保额1000万元的保费仅仅500余元，同时附加第三者责任险保额法定节假日翻倍附加险，保费仅仅40余元，这样的保障计划方案假如在法定节假日发生重大交通事故，即使在一线城市，在不违规的情况下，天大的问题都不怕，而以上优化设计方案和常见的第三者责任险保额100万元的保费200余元，差额保费大约300-400元之间，假如在京津唐地区发生重大交通事故，第三者责任险保额100万元、200万元敢这样说吗！！！
这样的优化设计方案全国几乎没有人和我设计的一样！
医保外用药责任险根本就没有人设计！
2020年3月3日发生在原省道238线73公里+100米的一起涉及到三者一级伤残的重大伤害的交通事故，受伤者的医疗费用治疗费60万元，2020年7月4日在永济市人民法院开庭审理了该起交通事故，除车辆险承保公司交强险项下已经赔付的12万元外，法院判决肇事车辆司机赔付受害人各项损失合计115万余元，而肇事车辆仅仅投保了车辆交通强制保险！！！
车辆增加补充第三者责任险、第三者责任险调整足额保障成为当务之急！！
车辆商业险第三者责任险足额保障如同核导东风-4一样，不一定用，但必须有！
