从整场看：33发车失误丢掉第一，但一直守在44后面2秒，44抛不开。虽然第一次进站被77晃进来，但出站一圈立马出速度，反超掉晚一圈进站的44。然后44追的几圈开DRS也追不上。33报告轮胎状态后红牛第一时间做出变动，让33进站开始狂追奔驰，最后妥妥追上赢得第一+最速圈。33与红牛的结合已到完美状态，已经可以以彼之道还施彼身了（用奔驰的策略来让奔驰无计可施），再加上佩大师稳定输出，今年红牛的团队和33的人个冠军应该都稳了。别说宽赛道，长距离奔驰还能追，现在长距离开DRS也追不上，而窄赛道一站被红牛吊打30来分。本站过后基本宣告梅奔和44的统治结束，迎来红牛的时代。