反对公司东方

国家大型枢纽机场行列。2009年旅客吞吐量突破1400万人次，稳居中国十大机场，成为世界100强机场之一。为满足重庆江北国际机场生产量的迅猛发展，于2007年底全面启动建设机场三期扩建工程(第二跑道、ii类仪表着陆系统及其配套设施)，2010年底重庆机场第二跑道及配套设施扩建工程完成后，将实现双跑道运行，航站楼面积将达到18万平方米，将满足机场年飞机起降量26万架次、年旅客吞吐量3000万人次和年货邮吞吐量45万吨的需要。

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般来说，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计，现有的城市客车约26.4万辆，到2010年至少要达到63万辆，平均每年至少要增加3～4万辆，加上报废更新，平均每年增加5.5万辆。 公交车大多是为了满足基层人民上下班的交通工具 价格低廉 为 百姓 上班族创建了良好的交通工具

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你心我心绿色同心，你行我行文明同行。
您的每一个文明举止，都在描绘城市美丽的彩虹。

出租车能够说是一个城市的活广告，也是许多的厂家力求的一块大蛋糕；不过能中标的公司也跟每个城市的出资是离不开的。从夏利、奥拓到天语、伊兰特再到如今的众泰Z560，从重庆历来出租车的更替能够看出，中标车企长安、现代、众泰都是在重庆工厂的，而现代和众泰都是在重庆建造工厂之初拿下这款蛋糕份额的！

在重庆地区，各个区县的高速公路广告起到了重要的宣传和推广作用。这些广告以其独特的方式吸引了大量的观众和潜在客户，为当地经济的发展做出了积极的贡献。
首先，重庆区县高速公路广告的设计和布局非常精美，充分展示了当地的自然风光和人文景观。广告中的图片和文字都经过精心挑选和编辑，以最直观和吸引人的方式展示了区县的独特魅力和发展成果。这种精美的设计不仅提高了广告的观赏性，还增强了人们对当地的兴趣和好感。
其次，重庆区县高速公路广告的内容宣传力度强，重点突出。广告中的文字信息简明扼要，直接传达了区县的发展优势和便利条件。同时，广告还强调了高速公路的便捷性和快速性，吸引了更多的人选择乘坐高速公路出行。这些内容的宣传不仅提高了区县的知名度，还促进了当地旅游和经济的发展。
此外，重庆区县高速公路广告的投放渠道广泛，覆盖面广。广告不仅在高速公路上设置了大型广告牌，还通过电视、报纸、杂志等媒体进行了广泛的宣传。这种多渠道的投放方式使广告的传播范围更广，触达的受众更多。无论是驾车行驶在高速公路上的司机，还是通过媒体获取信息的观众，都能接收到这些广告的宣传信息。
总的来说，重庆区县高速公路广告在设计、内容和投放方式上都具备了专业水准。这些广告以其精美的设计、突出的内容和广泛的覆盖面，为当地经济的发展做出了积极的贡献。相信随着广告的不断创新和完善，重庆区县的高速公路广告将继续发挥重要的宣传和推广作用，为当地的繁荣发展贡献力量。

做好路域资源开发，抓招租、抓招商、抓占地补偿；做好项目成本控制，合理优化日常养护作业频率、优化专项工程方案、规范合同管理。四是强化宣传引导，全员提高认识、参与其中，履职尽责、共克难关。

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一个充满魅力和活力的城市，拥有众多令人惊叹的旅游景点