一辆车有很多因素，外型、内饰、舒适性、智能化、排面……，但最近发现其实只有两个因素是刚性的：空间和性能。别的总可以忍，但这两个没法忍。
尤其是开车多年的人更有体会，其实加速才是车的一个硬核指标！它决定了一个人开车有多“爽”。它给了你一种想超谁就超谁的“舒适”，它给了你一种想不让谁超、谁就超不了的“体面”，它还关乎更多的安全性因素（经验稍多的人更有体会）。
曾经被我们经常崩一崩来取笑的电动老头乐，感觉都开不到八十的保姆买菜车，经特斯拉这么一搞，俨然凌驾于各路超跑之上，竟然说出“比所有保时捷都快”的话，这简直羞辱性太强了。甚至现在油车与电车一谈起加速，都说二者没有可比性，不是一个层面的东西。笑话！当年我们鄙视老头乐的豪气呢？内燃机的百年尊严呢？别忘了我们当年正是在性能上，天天蔑视那些电动老头乐的！
内燃机可以说是人类机械的制高点，六缸，八缸到十二缸，大家津津乐道，百年来对性能的追求精益求精，从未停歇，现在被如此简单、如此廉价的一个电机打的一败涂地，这成何体统，七千转，干它！
电机确实可以瞬间响应，输出最大扭矩，但内燃机也有优点，动力绵绵不绝，后劲十足。而且看特斯拉这样子，应该不会加入换挡机制，这样高速后程的需求功率会急剧增加，电流急剧增大，免不了后程的绵软。特斯拉最近也正在补这个，用了一些招，现在实测的04加速是9.02秒。但是我们还有12缸，甚至16缸，20缸，大幅度超越这个9.02应该很有可能！
01加速上，特斯拉好几年前就做到了2.6s，最近四五年挤了不少牙膏，今年干到2.1s（实测1.99s），看样子还留了后手，高配版还跳了，跑车甚至还在ppt。一副有恃无恐的样子。不就是一个1.99，一个9.02吗，内燃机如此复杂精巧，干翻这两个数！这次不挤牙膏，直接干它两倍！至少一倍半。虽然这个数字一般人用不到，甚至会让人很难受，但这绝对树立品牌的标杆。动力可以不用，要想要的时候一定要有！相信还是有懂车人会认可的。
760应当此重任，价格已经是人家两倍多了，气缸上再进一步，加速干它两倍，理所应当。
别再说二者没有可比性了。大家一样的吨位，一样的大小，一样的跑，甚至续航都差不多，怎么能在最核心的指标————性能上被超越？别说没有可比性了。想想马车的下场吧。我相信马车的情怀肯定比燃油车多，选择何等的马种，多少匹马力，木轮如何烧制，坐垫门帘用何等布料……写它两本考古志应该不难。但马车呢？
现在油车续航已经不是优势了，电池的能量密度还在提升，哪怕只靠堆电池，干到2000公里应该都行。现在新小区都流行地下充电车库，晚上到家一插电，一晚就满，和手机pad差不多，补能甚至比加油还便捷。油车的最后尊严就在性能了。七千转，一万转，干它！
尤其是开车多年的人更有体会，其实加速才是车的一个硬核指标！它决定了一个人开车有多“爽”。它给了你一种想超谁就超谁的“舒适”，它给了你一种想不让谁超、谁就超不了的“体面”，它还关乎更多的安全性因素（经验稍多的人更有体会）。
曾经被我们经常崩一崩来取笑的电动老头乐，感觉都开不到八十的保姆买菜车，经特斯拉这么一搞，俨然凌驾于各路超跑之上，竟然说出“比所有保时捷都快”的话，这简直羞辱性太强了。甚至现在油车与电车一谈起加速，都说二者没有可比性，不是一个层面的东西。笑话！当年我们鄙视老头乐的豪气呢？内燃机的百年尊严呢？别忘了我们当年正是在性能上，天天蔑视那些电动老头乐的！
内燃机可以说是人类机械的制高点，六缸，八缸到十二缸，大家津津乐道，百年来对性能的追求精益求精，从未停歇，现在被如此简单、如此廉价的一个电机打的一败涂地，这成何体统，七千转，干它！
电机确实可以瞬间响应，输出最大扭矩，但内燃机也有优点，动力绵绵不绝，后劲十足。而且看特斯拉这样子，应该不会加入换挡机制，这样高速后程的需求功率会急剧增加，电流急剧增大，免不了后程的绵软。特斯拉最近也正在补这个，用了一些招，现在实测的04加速是9.02秒。但是我们还有12缸，甚至16缸，20缸，大幅度超越这个9.02应该很有可能！
01加速上，特斯拉好几年前就做到了2.6s，最近四五年挤了不少牙膏，今年干到2.1s（实测1.99s），看样子还留了后手，高配版还跳了，跑车甚至还在ppt。一副有恃无恐的样子。不就是一个1.99，一个9.02吗，内燃机如此复杂精巧，干翻这两个数！这次不挤牙膏，直接干它两倍！至少一倍半。虽然这个数字一般人用不到，甚至会让人很难受，但这绝对树立品牌的标杆。动力可以不用，要想要的时候一定要有！相信还是有懂车人会认可的。
760应当此重任，价格已经是人家两倍多了，气缸上再进一步，加速干它两倍，理所应当。
别再说二者没有可比性了。大家一样的吨位，一样的大小，一样的跑，甚至续航都差不多，怎么能在最核心的指标————性能上被超越？别说没有可比性了。想想马车的下场吧。我相信马车的情怀肯定比燃油车多，选择何等的马种，多少匹马力，木轮如何烧制，坐垫门帘用何等布料……写它两本考古志应该不难。但马车呢？
现在油车续航已经不是优势了，电池的能量密度还在提升，哪怕只靠堆电池，干到2000公里应该都行。现在新小区都流行地下充电车库，晚上到家一插电，一晚就满，和手机pad差不多，补能甚至比加油还便捷。油车的最后尊严就在性能了。七千转，一万转，干它！
