本人是7月30号提的车，目前行驶1000公里。车辆驾驶品质，运行品质没的说都很平顺。档位也很清晰，这些各大评测已经说的很多很详细了咱就不多说了，我们说说那些他们没说或者不敢说的几个问题吧(截止目前1000公里)
一：首先胎噪问题！这个真的难以忍受，从没有一辆车胎噪能那么响！六七十匀速行驶的时候轮胎摩擦地面的声音一直往你脑子里钻，不是嗡嗡嗡也不是滋滋声，就轮胎摩擦地面的胎噪。这个问题网上只有几个人提到但确实每辆车都存在这个问题，因为我们这边三四辆400x试了都有这噪音。有人说是小链条，或者风挡上面两个孔导致的，我都一一排除了，如上图包括前挡泥上两个孔我都用胶带堵住后再去路试过了，结果还是有。分析应该是方向柱周围太空(为了转向方便，舵角确实很大)，导致前轮的噪音直接从手把下面的空洞处直冲脑门。不管你什么速度都有这烦人的噪音而且很大，碰到颗粒大点的柏油路面么更加。解决问题的话可能只能通过换轮胎，因为手把下面的空洞不能堵住会影响转向，而且换轮胎也不能保证彻底解决这问题，不知道这个车他们测试的时候是怎么测的，定位旅行车却让这么烦人又响的噪音陪着你，谁受的了？头盔风镜合上都没用！
第二个手把抖动问题。我看了网上的评价都说加高手把后驾驶体验完全不同，所以也就改了加高手把。骑行姿势上半身其实放松了一点点没他们说的那么夸张，但我发现五六十码双手离把，车把会左右晃动。不管空档还是带档位都是如此！一开始我以为是装了三箱的问题，结果拆了去试还是如此，至于是不是加高把的问题等我拆了再试试，或者原装的车友试一下给个反馈，谢谢🙏。
说到三箱问题装了之后我发现前减震上提趋势，感觉头会抬起来一样，压倒凸起路面就啪嗒一下感觉都没压实！给人感觉很慌，前减震又太软过大坑晃的不行，后避震我往硬的方向调了两格之后好很多了。
第三个问题档位行程太大。只是介于一档跟两挡之间，其他档位还是清晰的，这个车一档生二档的时候要小心，很容易挂到空档。普遍的车一档到空档之间是半个档位，这个车一档到空挡行程是一档，所以按平时的力度的话很容易挂到空档，要到二档的话力度要稍微大一点，好几次差点倒车，现在熟悉后基本没出现这个问题，但还是忍不住看下仪表是否挂入2档了😂
目前就这几个问题，欢迎有新问题的车友补充探讨一下，如果厂家能给正面答复就更好了#CB400X##摩托车#