y提车一周驾驶感受分享

各位吴彦祖，7月8号单，目前提车一周，也算是标续相对早交付的一批，给大伙分享一下一周驾驶体验

首先聊聊大家关心的续航，表显440，实际开下来，能耗180，估计开个300公里问题不大，续航没有理想般好，但是开着还算痛快，具体驾驶感受楼下单独解析

表显440，实际开的很少啊感觉

接着聊聊驾驶感受，bba过来的，日常比较常开328i（后来这个玩意厂家改标叫330了），奔驰很少开，变速箱那个迟钝让人着急，y整体上加速与328持平，瞬间的推背感其实328更胜，但是没有换挡延迟，y整体加速很线性，一脚下去最大扭矩持续输出0-140可以看着速度表飞速上升，毫无任何迟钝，路上超个车十分从容，驾驶模式标准，方向盘力度标准，不说，转向力度适中，转向精准度一般，高架进匝道，入弯，都需要及时修正，没有328那般从容，可能也跟这个方向盘转向角度只有一圈有关系，掉头基本噩梦，原来一把能过来的，现在基本要两把，同样的问题也反应在倒车入库上，转弯半径大，地下入库因为车距问题一把很难一把入库

第三，很多朋友纠结的买3还是买y，我朋友年初提的标续3，两个车我对比过，如果从配置跟实用性上，强烈推荐y，毕竟音响，后排座椅加热，生化模式，隐私玻璃，这些东西单独改的价钱，也足够这两个车的差价，大空间，地盘高度略微高一些，通过性也大大加强，但是，重点来了，如果你想有一辆充满驾驶乐趣的车，那么y不是个很好的选择，就像我在楼上说的，天天大家都在说操控感，操控感这个东西很虚无，但是最直观的能反应出来的就是入弯，y作为一个suv车型，入弯的精准度，侧倾，是远不如3的，没有3那般从容，3从驾驶感受，入弯时基本能有宝马f30那代8成的水准，基本与现在新3系持平，因为新3那软软的悬挂，转弯的侧倾，已经与运动渐行渐远，3p在店里试驾过，可以说，这个价位上，能给你带来乐趣的，完全莫得其他选择，一个字，快，两个字，好开，如果在年轻五岁，我肯定会选择3p，如果我之前没有玩过所谓运动型轿车，我也会选择3p，选择y只是我对年龄的妥协，但同级别里，y给我的乐趣，远大于x3，glc，基本满足我日常的驾驶习惯，因为我的底线是，加速肯定不能多于6秒，我会不习惯，但如果日后再买车，可能我就选择稳稳当当的行政级，毕竟玩车的年龄，已经一去不返了