网易体育4月18日报道：
从迈凯轮到莲花，科瓦莱宁的职业生涯轨迹在新科世界冠军决定加盟迈凯轮的那一刻起，突然起了翻天覆地的变化！
作为又一位“芬兰车手”，从卡丁、到雷诺方程式、到英国F3、GP2、再到雷诺车队，他一步一步实现着F1的梦想。而在阿隆索和汉密尔顿闹得不可开交之后，科瓦莱宁在2008赛季加入了迈凯轮车队，并且在那里取得了自己职业生涯的第一个分站冠军！这个芬兰人似乎正在沿着哈基宁、莱科宁的道路顺利前进着，但在2010赛季，他的人生轨迹转了一个弯……
莲花车队，这支拥有着辉煌战绩和传奇色彩的车队在阔别F1赛场15年之后重新回到了这项顶级赛车比赛中，但毕竟离开赛道时间已久，作为22010赛季的三支新车队，莲花车队如人所料地在最后几位挣扎着，科瓦莱宁前三站比赛一个15、一个13，而在莲花的“主场”马来西亚，他并没有能够完成比赛……
此次代表莲花车队参加中国大奖赛，科瓦莱宁在周六的排位中位居第21，没有能够进入到第二节排位赛，随后，在莲花车队的见面会上，他也接受网易的独家专访，谈及了从迈凯轮到莲花的“转变”……
对于自己排位赛上第21名的成绩，前两个赛季已经习惯了参加Q3的科瓦莱宁说：“其实我还比较满意，对于我们来说，这样的成绩也是可以接受的，车队周末的工作很尽力，我们的赛车也还有很大提升的空间。”
而对于明天的正赛，他说：“是的，我们现在已经瞄准了正赛，就如同我们准备全年的任何一站比赛一样，赛车的整体表现还不错，我也会尽自己100%的全力去比赛，我相信明天我们应该能有个不错的成绩，因为明天的机会对所有的车手来说都是开放的，如果轮胎感觉不错，我们也许可以获得不错的结果。”
从总冠军的大热门迈凯轮到要为了一个积分、甚至能够进入Q2而拼命的莲花车队，这种落差在外人看来是巨大的，但科瓦莱宁回避了这其中的“起伏”，他把这种变化看作是挑战！他说：“对于我来说，现在完成比赛、拿到积分、和车队一起成长、一起改进赛车就是我的目标，希望有一天能和车队一起达到巅峰，这对我来说也是非常大的挑战。我并不害怕这种挑战，也会继续寻觅更好的未来。”
在顶级车队迈凯轮，比赛的每个细节都被安排得非常妥帖，而在创业初期的莲花车队，方方面面都还无法和那几个顶级车队比较，很多方面看起来甚至是有点儿“山寨”的，不过，科瓦莱宁对此却没有什么不适应，他说一个车手要做的，其实很简单！
“对于一个车手来说，不需要去担心任何其他的事，我只需要考虑如何去驾驶赛车。车队会尽全力给我最好的一台车，我不需要担心任何驾驶之外的事情，在任何一个车队都是这样无论是法拉利、迈凯轮、或者莲花车队，对于车手来说一切都很简单，就是在赛道上拿出自己最专业的表现来！这一点没有任何变化，我的全部职业生涯都是如此！”
作为一个传奇性的车队，莲花曾经创造过辉煌的战绩，6次获得车手总冠军、7次获得车队总冠军，而当年莲花车队的创始人科林-查普曼每次在车队获胜后挥起头顶上那顶帽子的场景也是莲花车队最美妙的记忆。如今，莲花车队的维修间里就放着这位传奇缔造者的那顶“冠军帽”，它被放置在一个玻璃盒子里，做成“紧急报警器”的样子，上面写了一句话——In Case of Victory, Break It，以此来激励整个车队团结一致重现当年的辉煌！
不过，什么时候才能看到查普曼的帽子继续挥舞在F1的世界中呢？科瓦莱宁想了想说：“我不知道……希望那会很快！我们都在尽100%的努力去争取那一天早点儿到来，但是，生活中，真的不知道明天究竟会发生什么，所以，我也无法确定那会是那一天……”
是的，没有人知道未来会发生什么，但想着目标的努力却是永远不会停止！
(本文来源：网易体育 作者：思来)
从迈凯轮到莲花，科瓦莱宁的职业生涯轨迹在新科世界冠军决定加盟迈凯轮的那一刻起，突然起了翻天覆地的变化！
作为又一位“芬兰车手”，从卡丁、到雷诺方程式、到英国F3、GP2、再到雷诺车队，他一步一步实现着F1的梦想。而在阿隆索和汉密尔顿闹得不可开交之后，科瓦莱宁在2008赛季加入了迈凯轮车队，并且在那里取得了自己职业生涯的第一个分站冠军！这个芬兰人似乎正在沿着哈基宁、莱科宁的道路顺利前进着，但在2010赛季，他的人生轨迹转了一个弯……
莲花车队，这支拥有着辉煌战绩和传奇色彩的车队在阔别F1赛场15年之后重新回到了这项顶级赛车比赛中，但毕竟离开赛道时间已久，作为22010赛季的三支新车队，莲花车队如人所料地在最后几位挣扎着，科瓦莱宁前三站比赛一个15、一个13，而在莲花的“主场”马来西亚，他并没有能够完成比赛……
此次代表莲花车队参加中国大奖赛，科瓦莱宁在周六的排位中位居第21，没有能够进入到第二节排位赛，随后，在莲花车队的见面会上，他也接受网易的独家专访，谈及了从迈凯轮到莲花的“转变”……
对于自己排位赛上第21名的成绩，前两个赛季已经习惯了参加Q3的科瓦莱宁说：“其实我还比较满意，对于我们来说，这样的成绩也是可以接受的，车队周末的工作很尽力，我们的赛车也还有很大提升的空间。”
而对于明天的正赛，他说：“是的，我们现在已经瞄准了正赛，就如同我们准备全年的任何一站比赛一样，赛车的整体表现还不错，我也会尽自己100%的全力去比赛，我相信明天我们应该能有个不错的成绩，因为明天的机会对所有的车手来说都是开放的，如果轮胎感觉不错，我们也许可以获得不错的结果。”
从总冠军的大热门迈凯轮到要为了一个积分、甚至能够进入Q2而拼命的莲花车队，这种落差在外人看来是巨大的，但科瓦莱宁回避了这其中的“起伏”，他把这种变化看作是挑战！他说：“对于我来说，现在完成比赛、拿到积分、和车队一起成长、一起改进赛车就是我的目标，希望有一天能和车队一起达到巅峰，这对我来说也是非常大的挑战。我并不害怕这种挑战，也会继续寻觅更好的未来。”
在顶级车队迈凯轮，比赛的每个细节都被安排得非常妥帖，而在创业初期的莲花车队，方方面面都还无法和那几个顶级车队比较，很多方面看起来甚至是有点儿“山寨”的，不过，科瓦莱宁对此却没有什么不适应，他说一个车手要做的，其实很简单！
“对于一个车手来说，不需要去担心任何其他的事，我只需要考虑如何去驾驶赛车。车队会尽全力给我最好的一台车，我不需要担心任何驾驶之外的事情，在任何一个车队都是这样无论是法拉利、迈凯轮、或者莲花车队，对于车手来说一切都很简单，就是在赛道上拿出自己最专业的表现来！这一点没有任何变化，我的全部职业生涯都是如此！”
作为一个传奇性的车队，莲花曾经创造过辉煌的战绩，6次获得车手总冠军、7次获得车队总冠军，而当年莲花车队的创始人科林-查普曼每次在车队获胜后挥起头顶上那顶帽子的场景也是莲花车队最美妙的记忆。如今，莲花车队的维修间里就放着这位传奇缔造者的那顶“冠军帽”，它被放置在一个玻璃盒子里，做成“紧急报警器”的样子，上面写了一句话——In Case of Victory, Break It，以此来激励整个车队团结一致重现当年的辉煌！
不过，什么时候才能看到查普曼的帽子继续挥舞在F1的世界中呢？科瓦莱宁想了想说：“我不知道……希望那会很快！我们都在尽100%的努力去争取那一天早点儿到来，但是，生活中，真的不知道明天究竟会发生什么，所以，我也无法确定那会是那一天……”
是的，没有人知道未来会发生什么，但想着目标的努力却是永远不会停止！
(本文来源：网易体育 作者：思来)
