本台奔驰E200L搭载着型号为M274 920的2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为135KW(184PS)/5500rpm,其最大扭矩为300NM/1200-4000rpm,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。车主反馈刷ECU主要是觉得原车低速一二三挡有顿挫感,另外60-80往后超车比较吃力,想通过ECU升级对整车动力得以提升!

艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车

ECU升级后增加50匹马力,70牛米扭矩,比原车增加了50匹马力,70牛米扭矩,ECU升级后一二三挡换挡顿挫感得到很好解决,换挡很平顺,中后段动力很猛,超车动力随踩随有,整车动力得到明显提升!

艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车

ECU升级后增加50匹马力,70牛米扭矩,比原车增加了50匹马力,70牛米扭矩,ECU升级后一二三挡换挡顿挫感得到很好解决,换挡很平顺,中后段动力很猛,超车动力随踩随有,整车动力得到明显提升!