少折腾。换大排量

150改车没必要，加钱大排量

民用车排气是对发动机性能提升最小的。99％是反作用。基本都是为了炸街。
流体力学很复杂。改排气提性能大概的意思是特定的转速下，排气会更顺畅。但是它不是全转速都顺畅。多数是阻滞。所以一般都是为了适合发动机修改排气。改发动机俩数据最大扭矩转速和最大功率转速。如果想追任何一个目标。就让定制的排气在目标转速下产生排气惯性这类的效果。对发动机的提升很低。但是定制排气成本巨高。
只有不惜成本的打造速度机器的时候用这一套。比如GP赛车为了一圈快百分之多少秒。扔套三线城市一套房的钱定制排气。而且看看人家车手的驾驶。转速表基本定在那个区间范围。一直让发动机维持特定的转速。
你为了提升那点动力。先不说拿的出多少改装预算。把GP的车给你。你觉得你能开到什么水平？

排气的提升根本感受不出来的，在加上你还155

你放心，性能改装到头来都会落入为什么不把改装钱加上直接换高性能原厂车的怪圈

换车吧，真没必要，这个排量用来代步还行，拿来玩纯粹是给自己找不痛快

都不够排气钱的

格局打开

极客飒应该没有天蝎排气，有也是国内小作坊生产的仿造冒牌

一个150农用车，折腾他干啥

车是早上改的，人是晚上在家被抓的，

马力有无提升不清楚交警血压实打实的有提升

155你再折腾，他还是155，是个250随便蹦