润滑性是链条油最重要的性能之一。链条在运行过程中受到不同的力的影响，对润滑性的要求非常高，特别是对于重载、高速和冲击条件下的传动链，对极压和耐磨性要求较高，一般要求高温链条油采用性能优良的合成基础油为载体，加入各种优质添加剂，使其润滑性能优良，同时降低能耗。
优异的氧化稳定性和高温稳定性
由于链条的大部分工作环境暴露在外，有时会出现剧烈的高温或化学腐蚀情况，链条油氧化是一种普遍现象，一旦油被氧化，润滑就会失效，积碳严重，能耗普遍增加，合成多元醇酯基础油、超高温抗氧剂和极压抗磨防锈剂的配方工艺，在连续高温运行下，蒸发损失低，性能优异。
附着力好
链条在高速或高温下工作时，油容易排出，在低速运行时会因重力而滴落，因此要求高温链条油具有较高的油膜强度，不易滴落，在金属表面有较强的吸附性。
优异的清洗性能
采用合成酯基础油和无灰添加剂配方工艺的链条油，具有优异的清洗性能，可有效消除固体沉积造成的系统清洗和停机，同时对使用其他链条油造成的污染物也有良好的清洗效果，具有低积炭、结焦性能，油耗低，烟气少，无有害气体。
防水性能好
对于防水防锈链条油，还要求具有良好的油水分离性能，有效防止油乳化和链条腐蚀。

良好的渗透性
对于链条来说，滚子和链板很容易润滑，但是对于链条轴和轴套来说，由于间隙小，环境完全开放，渗油比较困难，因此要求链条油具有良好的瞬时渗透性，快速到达链条的各个摩擦部位，并起到良好的润滑和减磨作用。
环保
采用饱和多元醇酯和无灰添加剂技术的高温链油具有良好的生物降解性，无有毒气体，与其他油品相比，对现场及周围环境的污染可降至最低。
链条的常用润滑方法
电刷润滑
在链条工作状态下，用刷子或注油容器定期在链条内外链板连接处加油，加油量和周期根据现场温度和环境运行条件确定，足以防止油品变色。
油浴或油底壳润滑
将链条下端浸入变速箱的油池中进行油浴润滑。
滴油润滑
用滴油杯将油滴在两个链板之间，换料量和循环应以防止链油变色为前提。单列链每分钟滴油约5~20滴，当速度较高时，适当增加滴油数量。
喷油润滑
传动链或输送链的连续油流为达到良好的润滑效果，油应添加在链节内侧，朝向链板的连接，并均匀地流向松链的另一侧。
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