渝北区空港新城F标准分区F27-1地块位于重庆市渝北区仙桃睦邻路片区顺义路旁，占地面积54826m2（其中生产区面积31523m2，非生产区面积23303m2）。地块内包括7家企业，分别为重庆深渝模具有限公司（以下简称深渝模具）、重庆澳强工贸股份有限公司（以下简称澳强工贸）、重庆西南气动液压有限责任公司（以下简称西南气动）、重庆市兴美橡塑有限公司（以下简称兴美橡塑）、重庆鼎盛印务股份有限公司（以下简称鼎盛印务）、重庆华松模具制造有限公司（以下简称华松模具）和仙桃街道环卫所（以下简称仙桃环卫）。根据规划，地块将由工业用地转换为二类居住用地（R2），属于《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB36600-2018）中的第一类用地，故按第一类用地筛选值进行评价。
2008年前，地块为荒地。2008年，深渝模具在地块北部建厂生产金属及塑料类模具、机械配件、汽车配件、摩托车配件，2014年，深渝模具将部分厂房外租给亚坤彩钢厂、西崛仓储设备厂，亚坤彩钢厂主要从事加工、销售彩钢夹芯板；西崛仓储设备厂主要从事制造、销售汽车配件，2019年停产，目前建（构）筑物已拆除；澳强工贸于2009年在地块的西北部分建设厂房并生产启动器等汽车、通机零部件，2020年初停产搬迁；兴美橡胶于2009年在地块内的西南部分投建，从事橡塑管套的生产，2014年，兴美橡胶将场地南侧部分办公楼外租给重庆雄亚工贸有限公司做工程塑料等原材料的仓库及办公，2019年停产搬迁；华松模具于2009年在地块内的东南部分建厂，后以科旭制药机械设备有限公司的名义生产，主要从事机械设备生产，2014年部分外租给瑾雄科技公司、跨海物流公司用于办公，2019年企业停产，目前建筑已拆除；鼎盛印务于2010年在地块内的南部（兴美橡胶东侧）修建，出租给德扬汽修从事汽车维修，2020年该区域所有企业均停产，目前建筑已拆除；西南气动于2017年在地块内东侧修建厂房，并租赁给迪源汽修、盛吉汽修、快扳手漆修、吉然汽修、协安汽修等5家工艺相似的汽修企业，2020年初所有汽修企业停产，目前建构筑物已拆除；仙桃环卫所于2017年在地块内的东北部分修建，包括办公房、食堂、会议室及环卫车停车场，2020年停产并一直空置至今。
2019年，重庆港力环保股份有限公司受业主（重庆渝北城市更新建设有限公司）委托对地块进行土壤污染状况调查，并取得重庆市渝北区生态环境局函复文件（渝（北）土调查[2020]10号）。初调布设34个土壤监测点位，采集了43个土壤样品，监测因子包括GB36600表1中基本项目，以及pH、石油烃（C10-C40）、锌和锰。检测结果表明，部分土壤样品的石油烃（C10-C40）含量超过了GB36600-2018的第一类用地筛选值，且2个土壤样品含量超过了第一类用地管制值；标准中未包含的因子锰超过了依据《建设用地土壤污染风险评估技术导则》（HJ25.3-2019）在居住用地条件下计算的土壤风险控制值；地块不满足规划用地要求，需要进行详细调查和风险评估。
详细调查阶段在地块内布设土壤监测点位45个，采集送检土壤样品131个，监测因子包括《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB36600-2018）表1中基本项目，以及pH、石油烃（C10-C40）和锰。检测结果表明，部分土壤石油烃（C10-C40）和锰含量超过了GB36600-2018相应的筛选值和计算的土壤风险控制值。
风险评估表明，在敏感用地方式下部分土壤锰污染物含量对应风险超过了可接受的风险水平；土壤石油烃（C10-C40）和锰的修复目标值分别为826mg/kg、2570mg/kg。根据相关标准导则要求，经过插值计算，并结合场地特征，估算出受污染土壤面积约3143m2，修复的土壤方量2709.9m3，主要修复区域位于原澳强工贸危废暂存区、华松模具机加工区以及深渝模具机加工区。
2008年前，地块为荒地。2008年，深渝模具在地块北部建厂生产金属及塑料类模具、机械配件、汽车配件、摩托车配件，2014年，深渝模具将部分厂房外租给亚坤彩钢厂、西崛仓储设备厂，亚坤彩钢厂主要从事加工、销售彩钢夹芯板；西崛仓储设备厂主要从事制造、销售汽车配件，2019年停产，目前建（构）筑物已拆除；澳强工贸于2009年在地块的西北部分建设厂房并生产启动器等汽车、通机零部件，2020年初停产搬迁；兴美橡胶于2009年在地块内的西南部分投建，从事橡塑管套的生产，2014年，兴美橡胶将场地南侧部分办公楼外租给重庆雄亚工贸有限公司做工程塑料等原材料的仓库及办公，2019年停产搬迁；华松模具于2009年在地块内的东南部分建厂，后以科旭制药机械设备有限公司的名义生产，主要从事机械设备生产，2014年部分外租给瑾雄科技公司、跨海物流公司用于办公，2019年企业停产，目前建筑已拆除；鼎盛印务于2010年在地块内的南部（兴美橡胶东侧）修建，出租给德扬汽修从事汽车维修，2020年该区域所有企业均停产，目前建筑已拆除；西南气动于2017年在地块内东侧修建厂房，并租赁给迪源汽修、盛吉汽修、快扳手漆修、吉然汽修、协安汽修等5家工艺相似的汽修企业，2020年初所有汽修企业停产，目前建构筑物已拆除；仙桃环卫所于2017年在地块内的东北部分修建，包括办公房、食堂、会议室及环卫车停车场，2020年停产并一直空置至今。
2019年，重庆港力环保股份有限公司受业主（重庆渝北城市更新建设有限公司）委托对地块进行土壤污染状况调查，并取得重庆市渝北区生态环境局函复文件（渝（北）土调查[2020]10号）。初调布设34个土壤监测点位，采集了43个土壤样品，监测因子包括GB36600表1中基本项目，以及pH、石油烃（C10-C40）、锌和锰。检测结果表明，部分土壤样品的石油烃（C10-C40）含量超过了GB36600-2018的第一类用地筛选值，且2个土壤样品含量超过了第一类用地管制值；标准中未包含的因子锰超过了依据《建设用地土壤污染风险评估技术导则》（HJ25.3-2019）在居住用地条件下计算的土壤风险控制值；地块不满足规划用地要求，需要进行详细调查和风险评估。
详细调查阶段在地块内布设土壤监测点位45个，采集送检土壤样品131个，监测因子包括《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB36600-2018）表1中基本项目，以及pH、石油烃（C10-C40）和锰。检测结果表明，部分土壤石油烃（C10-C40）和锰含量超过了GB36600-2018相应的筛选值和计算的土壤风险控制值。
风险评估表明，在敏感用地方式下部分土壤锰污染物含量对应风险超过了可接受的风险水平；土壤石油烃（C10-C40）和锰的修复目标值分别为826mg/kg、2570mg/kg。根据相关标准导则要求，经过插值计算，并结合场地特征，估算出受污染土壤面积约3143m2，修复的土壤方量2709.9m3，主要修复区域位于原澳强工贸危废暂存区、华松模具机加工区以及深渝模具机加工区。
