经验贴:UY极速回归,问题症结居然是不值钱的空滤!
我的UY买来时极速97,一年左右降为93,颇为困扰,于是开始折腾。
首先把高粘度齿轮油换了,全换初装齿轮油,即10W40的机油,你没看错,这车对齿轮油要求极低,初装出厂加的就是同车标号机油。
然而极速没有改善。
于是开始勤换机油,毕竟人家跑赛道的小踏板一场比赛几十公里就换机油,我开的这么暴力,600公里一换也说得过去,毕竟600公里放出来也已经是深棕色了。
然而没有改善。
于是想到,当初十个月时想换空滤,拆开一看,颜色很黄,灰少,不脏,于是仅喷枪吹过再用水冲洗干净,吹风机吹干装回。
海绵因为看上去很脏很灰,被我换了新海绵。
那是不是空滤有看不见的堵塞?换海绵没屁用?
于是网购原厂空滤,换上去。
拉极速,97。
呵呵,绕了半天,极速终于回来了。
总结,纸滤芯的堵塞肉眼不可见,毕竟可见的脏灰都被海绵挡住了,小颗粒都在纸滤芯里面,吸附在里面看不见罢了,虽然拆开像新的一样成色,几乎看不出脏。
希望对困扰于和我一样极速下降的车友有帮助,于是写了这个帖子。
我的UY买来时极速97,一年左右降为93,颇为困扰,于是开始折腾。
首先把高粘度齿轮油换了,全换初装齿轮油,即10W40的机油,你没看错,这车对齿轮油要求极低,初装出厂加的就是同车标号机油。
然而极速没有改善。
于是开始勤换机油,毕竟人家跑赛道的小踏板一场比赛几十公里就换机油,我开的这么暴力,600公里一换也说得过去,毕竟600公里放出来也已经是深棕色了。
然而没有改善。
于是想到,当初十个月时想换空滤,拆开一看,颜色很黄,灰少,不脏,于是仅喷枪吹过再用水冲洗干净,吹风机吹干装回。
海绵因为看上去很脏很灰,被我换了新海绵。
那是不是空滤有看不见的堵塞?换海绵没屁用?
于是网购原厂空滤,换上去。
拉极速,97。
呵呵,绕了半天,极速终于回来了。
总结,纸滤芯的堵塞肉眼不可见,毕竟可见的脏灰都被海绵挡住了,小颗粒都在纸滤芯里面,吸附在里面看不见罢了,虽然拆开像新的一样成色,几乎看不出脏。
希望对困扰于和我一样极速下降的车友有帮助,于是写了这个帖子。