根据最新公布的陕西省“十四五”综合交通运输发展规划,铁路方面,铁路营业里程力争达到6500公里,按照“完善骨架、强化周边”的思路,加快完善“米”字型高铁骨架网,加快推进西安至延安、西安至安康、西安至十堰、安康至重庆、延安经榆林至鄂尔多斯、绥德至太原等项目建设,高铁营业里程力争突破1500公里,城市轨道交通运营总里程突破400公里。
西安-韩城城际将与韩城-河津-侯马城际合并为西安经韩城至侯马高速铁路并列入陕西省“十四五”储备项目,设计时速250KM/H,项目兼具城际铁路和国家路网双功能,同时有望预留350KM/H提速条件,将通过侯马西站与大西高铁互联互通,通过富平南站与西延高铁互联互通并共线引入西安东站,预计“十五五”期间开工建设,2030年前建成通车
西安-韩城城际将与韩城-河津-侯马城际合并为西安经韩城至侯马高速铁路并列入陕西省“十四五”储备项目,设计时速250KM/H,项目兼具城际铁路和国家路网双功能,同时有望预留350KM/H提速条件,将通过侯马西站与大西高铁互联互通,通过富平南站与西延高铁互联互通并共线引入西安东站,预计“十五五”期间开工建设,2030年前建成通车