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既然是向经典致敬，那除了外观致敬了法家经典的车型外，这台发动机也是值得一提的。F8 Tributo搭载的这台3.9T V8发动机最大马力720匹，最大扭矩770N·m。要知道，这台发动机在过去的几年中，分别获得了五次不同组别最佳发动机、一次年度最佳发动机、四次最佳发性能发动机、四次获得国际年度发动机大奖，不仅如此，它还在与过去20年诸多斩获年度国际引擎大奖桂冠的竞争对手中脱颖而出，于2018年一举荣获“巅峰引擎大奖”。
相比前脸，车尾的变化或许能勾起许多法家忠实粉的情怀。改变最大的是车灯由488上两个圈的灯变成了四个圈的灯。这样的设计延续了法家F40、F355和288 GTO的设计，算是对经典车型的致敬。所以，正是有了车身的优化，使进入发动机空气的温度降低了15°C，进一步提升了发动机性能。而且相比488GTB来说，F8 Tributo成功减重40公斤，进一步提升了车辆的整体操控性。
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