很早就关注皇冠陆放这款车了,不为别的,单冲皇冠这块牌子就足以让人为之掏腰包。听说我准备买皇冠陆放之后老爸也是全力支持,因为在他们那个年代里,皇冠可是传奇一般的存在。前几天去参加了一汽丰田的一次试驾活动,可以说皇冠陆放的表现远超我的预期,这也更加坚定了我选择皇冠陆放的决心。
其实对丰田的这套2.5L油电混动系统的性能我是不怀疑的,毕竟之前也在其他车型上见识过,表现非常出色。但皇冠陆放可是一款车身超过五米的中型SUV啊,重量也不清,不知道这套油电混动系统会不会小马拉大车。实际开起来感觉相当不错,起步驾驶的时候依然是随叫随到,给一脚地板油也能够感受到那种强大的推背感,这点确实超出了我的预期,满足日常需求绝对绰绰有余。
与其他SUV相比,皇冠陆放的底盘高度算是很高的了,这样才能保证良好的通过性。但是体验了一下绕桩测试,感觉车身保持的还是比较稳定的,急转弯的时候侧倾控制的非常好,自己开着心里也很踏实。只能说皇冠陆放这个底盘调教确实有点东西,这点貌似继承了老皇冠的底蕴。
另外就是这款车的空间是真的够大啊,七座的状态下每一排都很宽松,家用绝对很舒服。如果把二三排座椅都放倒的话,再放进一个床垫,这就是一个完美的大号双人床啊,出去郊游岂不是美滋滋?感觉我想要的皇冠陆放全都有,已经准备去订车了。


其实对丰田的这套2.5L油电混动系统的性能我是不怀疑的,毕竟之前也在其他车型上见识过,表现非常出色。但皇冠陆放可是一款车身超过五米的中型SUV啊,重量也不清,不知道这套油电混动系统会不会小马拉大车。实际开起来感觉相当不错,起步驾驶的时候依然是随叫随到,给一脚地板油也能够感受到那种强大的推背感,这点确实超出了我的预期,满足日常需求绝对绰绰有余。
与其他SUV相比,皇冠陆放的底盘高度算是很高的了,这样才能保证良好的通过性。但是体验了一下绕桩测试,感觉车身保持的还是比较稳定的,急转弯的时候侧倾控制的非常好,自己开着心里也很踏实。只能说皇冠陆放这个底盘调教确实有点东西,这点貌似继承了老皇冠的底蕴。
另外就是这款车的空间是真的够大啊,七座的状态下每一排都很宽松,家用绝对很舒服。如果把二三排座椅都放倒的话,再放进一个床垫,这就是一个完美的大号双人床啊,出去郊游岂不是美滋滋?感觉我想要的皇冠陆放全都有,已经准备去订车了。

