赣深高铁第一波效应来了

截止到11月25号，深圳、广州、珠海、东莞、佛山、中山六个大湾区城市，预订高铁赣南红色游的人数超过2万人/次，其中六成以上是私人出行（国、民营旅行社组团或自驾游），四成左右是大湾区企事业单位组织的苏区红色学习旅行团。
相信明年五月份、暑期、十月份三个赣南红色-生态游的重要档期，通过高铁来赣南的游客将超过50万人次。旅游收益达到10亿左右。

广东坐高铁去瑞金还不太方便。大头估计会给龙南。

谷川联行（北京）科技

赣州经开区招商工作全面铺开，拥有科学产业规划，优质厂房与实惠土地价格，拿地即开工，欢迎回乡投资。

2025-05-03 15:26广告

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下了高铁要怎么去小武当山呢？你告诉我等公交车做到106车队再坐杨村班车到小武当下次？
这么多年了一个武当山旅游专线公交车都没有？

龙南高铁离小武当山还是有点点距离，自驾都要一个小时，其实广州深圳自驾或坐大巴到小武当也就三个多小时，小武当和广东连平交界，大广高速还是非常方便的

一座破山有什么好看的，全国各地都有

想太多了，一个小武当山还不值得人家大老远去看。赣州主打红色旅油，前期还是于都\瑞金的菜。安远的三百山要尽快打通到定南的快速路才有戏。定南的九曲只是附带的小景点。就当开喟菜了。

赣州还是要几个县联合起来组团游才有市场任何一个单独的县都玩不出花样。毕竟东西摆在这里大家心里没有数吗？像龙南吃独食的玩法没有任何意义。除了把自己变得像个小丑，啥也不是。

旅游市场，对客户群体做好调研是有一定的必要的。其它省的夕阳红团体游不了解，珠三角老人游群体，我个人了解到的情况是，不差钱，当然也讲着数，玩得地方多见得世面广，喜新不厌旧，喜欢分享给亲友，好吃会吃舍得吃。

2021年7月27日发布的《赣州市全域旅游发展总体规划（2021—2035年）》，已经规划好赣州市旅游，各区域定位不同。

疫情，赣深每天开的车不多。

不得不说，赣南的旅游资源真的太差了，吹都不怎么怎么吹！

龙南的规划旅游路线图是这样的：高铁站——正桂民宿住宿——关西围——虔心小镇、住宿——武当山——九连山——回高铁站。相关旅游公路已经建设好。

要抛弃大景点这种落后旅游观，高铁开通，旅游对整个赣南来说都是打鸡血；大湾区游客个人出游体验的周末放松，老人家体验的是散心会友，企业团践玩的是多样化，党政是学习再教育

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