2017年 5月15日，我们喀什中路远通公司和新交科签署了《G580线阿克苏—阿瓦提高速公路建设项目工程可行性研究、两阶段勘察设计技术服务协议》，约定了由喀什中路远通公司协助项目进展，由我们承担了项目投入费用。

2018年12月12日，我们喀什中路远通公司和新交科签署《合同补充协议》，明确约定“由于 2017年本项目按照高速公路标准设计，工可、初步设计都完成了行业审查，施工图阶段项目停止。2018年项目重启，设计标准改为一级公路，当前已完成工程可行性研究报告初稿并提交业主审查，正在积极推进初步设计工作。目前该项目已完成工程可行性研究报告初稿并提交业主审查，正在积极推进初步设计工作。”。

新交科开始以阿克苏地区交通局未付款为由拖延付款。起诉到乌鲁木齐市中级人民法院，我们提供了大量的证据，法院是这么判的：
“但交通科学院中标《阿克苏地区2017年国省道公路勘测设计（第AKSGSSJ-5合同段）》后，并未与阿克苏交通局签订《勘察设计合同》，涉案工程项目的最终合同内容及价款亦未确定，交通设计院亦未按照招投标的内容对涉案项目进行勘察设计，阿克苏交通局也未按照中标价格向交通科学院支付涉案项目的费用，庭审中，阿克苏交通局及交通科学院也共同确认涉案工程项目因变更立项、规划等不可抗力等原因不再继续实施。”
“从上述内容亦可反映出双方对于已完成一级公路的工程可行性研究报告初稿进行了确认，双方签订的补充合同内容与中路远通公司主张已经完成了《G580线阿克苏—阿瓦提高速公路建设项目工程可行性研究、两阶段勘察设计技术服务协议》中载明的设计成果的意见明显相悖。因中路远通公司及交通科学院约定风险共摊，阿克苏交通局并未就G580线阿克苏—阿瓦提高速公路建设项目工程可行性研究、两阶段勘察设计技术服务协议》的履行向交通科学院支付费用，中路远通公司主张交通科学院按照比例支付的理由亦不符合客观事实，本院不予采信。综上，中路远通公司并未按照协议约定向交通科学研究院交付合格设计成果，同时，涉案项目并未实际履行，交通科学院并未收到阿克苏交通局支付的涉案项目对应的服务费用，中路远通公司主张交通科学院向其支付工程款及违约金的主张没有事实及法律依据，本院不予支持。”
谁能告诉我们，民企就这样被坑吗？
就因为他们是国企，我们找谁说理去？！

2017年6月4日，新交科在自己的公众号上发布：初步设计通过了新疆维吾尔自治区交通运输厅组织的行业审查。

向更上级的法院诉讼吧，中央人民法院之类的，这边管不了