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直升机配平的两种模式都很不舒服
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鱼吧小号
上校
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第一种,在按完配平的瞬间,杆量就会叠加,造成直升机会猛的机动抽搐;
第二种,按了配平之后需要把摇杆回中。有时候我注意力在别的地方,忘了先把摇杆回中,结果不管怎么动杆子,杆量都不听使唤,直到快坠机才想起来自己忘了回中;
感觉最完美的方案,是把两种回中结合:按了配平之后,1秒钟之内是第二种模式,1秒钟之后变成第一种,这样既能防止杆量被瞬间叠加,又能防止忘记把摇杆回中
送TA礼物
IP属地:浙江
1楼
2021-12-18 15:20
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戰斗妖精
上尉
8
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把曲线拉大 用第一种,立刻回中也没啥影响
IP属地:辽宁
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2楼
2021-12-18 17:47
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大校
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已经用惯了第二种,配平后松杆一下,练成肌肉记忆,很快的,其实直升机的终极解决方案还是力回馈摇杆
IP属地:河南
来自
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3楼
2021-12-18 22:27
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开休伊的
上校
12
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所我觉得直升机用键盘开省事,不用对抗杆子的回中力也不用配平,稍稍按键微调就好了,长距离直飞的时候自动驾驶偶尔稍稍调整下航向就行
IP属地:广东
4楼
2021-12-19 11:28
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ひこうき雲
中校
11
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你说的方案,如果一秒钟内忘了回中,岂不还是猛然叠加
我一般习惯用第二种
IP属地:陕西
5楼
2021-12-19 12:29
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飒飒的狼
上尉
8
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用默认,配平勤一些,幅度小一些就可以了,实际直升机的飞行员配平很频繁的
IP属地:山东
6楼
2021-12-20 07:46
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HoneYFox_HF
上士
5
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我是直接给杆子上的一组苦力帽+左右拨杆绑定成和键盘操纵上下左右ZX一样的无回中调节模式了。这样紧急的临时调节靠杆子,平稳持续调整靠苦力帽。配平?完全用不到它。
IP属地:上海
来自
Android客户端
7楼
2021-12-20 10:39
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