两天前本人要组一台油碟451。看到吧里另外一位朋友的帖子,说mt2塑料,我抱着不服的心理,(
实际上是觉得马古拉很帅)于是海鲜市场入手了一对mt2。
买回来装上在家自己调试好,一直觉得软,把行程调长,还是几乎捏到低了才能刹住。以为是油不多了,于是拿出工具重新换油注油,谁知道一个鸟样,把油管反复敲了几下,不停捏了上百下刹把,才回来了一些。
骑出去滨江试车,没错我是广州人。都说mt2暴力没错,是真的暴力,重前刹足以翻车,后刹随意抱死。但是刹把嘛,是真的塑料,塑料材质大家都知道。可是我说的是手感也很塑料,捏下去完全线性,你是不会知道卡到那里是开始摩擦碟片,哪里会抱死,行程长而且软的刹把会让你在骑行的时候心慌慌,总是刹不住的感觉。要么不刹,要么就直接急刹。mt2就是这么干脆,根本不知道咩叫拖制。
于是连夜出了,本来打算买一对615的刹把,却发现都没有右手的,因为本人山马上的就是m615,手感很好,制动力强,不是mt2那种暴力无脑的强,手感清晰,能够很好地掌握力度。以前试过朋友的m506,当时还笑他不买银色derore没有灵魂,他说一模一样的东西,为了个好看的有舱盖多花百来块。试了下的确和m615一毛一样,连构造都一样,于是乎,换了一只m506和501,右手执手是真的不好找。

买回来装上在家自己调试好,一直觉得软,把行程调长,还是几乎捏到低了才能刹住。以为是油不多了,于是拿出工具重新换油注油,谁知道一个鸟样,把油管反复敲了几下,不停捏了上百下刹把,才回来了一些。
骑出去滨江试车,没错我是广州人。都说mt2暴力没错,是真的暴力,重前刹足以翻车,后刹随意抱死。但是刹把嘛,是真的塑料,塑料材质大家都知道。可是我说的是手感也很塑料,捏下去完全线性,你是不会知道卡到那里是开始摩擦碟片,哪里会抱死,行程长而且软的刹把会让你在骑行的时候心慌慌,总是刹不住的感觉。要么不刹,要么就直接急刹。mt2就是这么干脆,根本不知道咩叫拖制。
于是连夜出了,本来打算买一对615的刹把,却发现都没有右手的,因为本人山马上的就是m615,手感很好,制动力强,不是mt2那种暴力无脑的强,手感清晰,能够很好地掌握力度。以前试过朋友的m506,当时还笑他不买银色derore没有灵魂,他说一模一样的东西,为了个好看的有舱盖多花百来块。试了下的确和m615一毛一样,连构造都一样,于是乎,换了一只m506和501,右手执手是真的不好找。