移动的“生命体”
如把公交车视为移动的“生命体”,我们会发现,它们同样需要“衣食住行”的生存需求。改革开放四十年来,随着城镇化速度加快,特别是近年来城乡公交一体化的政策落实,城市公交车数量大发展,基本配套了城乡居民的出行范围。根据国家统计局的公告,2010-2020年,我国公共汽、电车运营数量增长很快,全国公共汽、电车运营数,由37.5万辆增长至70.44万辆,增长幅度接近翻一番。令人喜庆的是,在国家“公交优先”政策的呵护下,城市公交车的快速发展,是得到“衣食住行”基本保障的。

如把公交车视为移动的“生命体”,我们会发现,它们同样需要“衣食住行”的生存需求。改革开放四十年来,随着城镇化速度加快,特别是近年来城乡公交一体化的政策落实,城市公交车数量大发展,基本配套了城乡居民的出行范围。根据国家统计局的公告,2010-2020年,我国公共汽、电车运营数量增长很快,全国公共汽、电车运营数,由37.5万辆增长至70.44万辆,增长幅度接近翻一番。令人喜庆的是,在国家“公交优先”政策的呵护下,城市公交车的快速发展,是得到“衣食住行”基本保障的。

