这辆ithink8.0rd是帮儿子改的小兰。是收的车架基本全新的二手车。
小朋友身高170，思来想去最终还是维持原来的406布局上了一套LP的刀圈轮组，因为配色原因，用了正新的1.35的外胎和内胎，用过世文one，kojak，马拉松，大苹果，用过伊诺华的白边，我一点也没觉得正新这套胎有什么逊色的地方。
为了减重，原车的牙盘和护盘全都更换成现在LP中空标准盘+曲柄。脚踏是一定要更换的，为了配色，选了没听过的HUOOGE带钉，意外的是还非常不错。它与轮组轮胎对速度有着明显的提升。
把横和坐管必须全碳纤维，分别用了LP和toseek的。LP把横就不说了，可以算性价比之王了。而toseek的东西我也要帮他们吹一下，绝对是国碳里比较靠谱的品牌，我几辆车都用了他们的东西，这根后飘坐管也非常让人满意。
坐垫用了我Dahon闲置的cinelli，因为他就是上学放学代步，不需要中空，这坐垫是非常舒服的。
刹车系统我也全换掉了，现在用的是SD7+FR5，用的永杰刹车皮。全车线管用了toopre鱼骨线。
年前要再改一下整车变速套件，原车2300的8速套件，总得来说够用，但变速不太顺畅，小飞轮经常会第一时间变不上去。正好我的Dahon升级UT R8000平把大套，就想把原来的Tiagra 4700大套拆到小兰上。看看能不能装前拨吧，可以的话原来Dahon的双盘曲柄飞轮一起装上去，（这对LP的轮组是支持10速飞轮的）改成2*10速。不行的话就单10速。
目前整车不带锁带车包8.1KG。单从加速上小兰不输我的dahon，小朋友和我出去骑骑车，也能跟得上我的速度。上海市区巡航速度21左右。
配置图发在下面，喜欢的细节可以参考一下
#小轮车# #莫曼顿#